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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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206.ATP模式下,列车的牵引、制动控制由( )完成。

A、　信号车载

B、　信号轨旁

C、　信号ATS

D、　司机

答案：D

轨道交通安全和信号工技能试题

下列那种设备不具备转线功能（）。

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32.道岔表示变压器一、二次侧电压为( )V。

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191.进路的性质与方向,由进路的始端按钮决定。( )

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职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己职业道德品质的（）活动。

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240.从事高处作业的工人,必须年满20周岁。( )

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信誉是企业生存与发展的根本,信誉的关键是在一个“（）”字。

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299.接点接触方式有三种:点接触式、面接触式、线接触式,从安全继电器的角度看( )最好。

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106.正常情况下,ATS系统控制中心以( )为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

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对于半波整流电路,整流系数为（）。

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144.最常用判断网络连接好坏的命令是( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

206.ATP模式下,列车的牵引、制动控制由( )完成。

A、　信号车载

B、　信号轨旁

C、　信号ATS

D、　司机

答案：D

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轨道交通安全和信号工技能试题

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下列那种设备不具备转线功能（）。

A. 双开道岔

B. 复式交分道岔

C. 菱形交叉

D. 渡线

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32.道岔表示变压器一、二次侧电压为( )V。

A. 　220/220

B. 　220/110

C. 　110/70

D. 　110/110

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191.进路的性质与方向,由进路的始端按钮决定。( )

A. 正确

B. 错误

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职业道德修养是一种通过自我教育、自我锻炼来提高自己职业道德品质的（）活动。

A. 学习

B. 实践

C. 感知

D. 教育

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240.从事高处作业的工人,必须年满20周岁。( )

A. 正确

B. 错误

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信誉是企业生存与发展的根本,信誉的关键是在一个“（）”字。

A. 诚

B. 誉

C. 德

D. 信

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299.接点接触方式有三种:点接触式、面接触式、线接触式,从安全继电器的角度看( )最好。

A. 　点接触式

B. 　面接触式

C. 　线接触式

D. 　三种一样

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106.正常情况下,ATS系统控制中心以( )为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A. 　后备模式

B. 　人工控制

C. 　自动控制

D. 　联锁自排

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对于半波整流电路,整流系数为（）。

A. 0.45

B. 0.6

C. 0.75

D. 0.9

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144.最常用判断网络连接好坏的命令是( )。

A. 　IPConfig

B. 　ping

C. 　Net

D. 　telnet

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