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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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338.混合模式的优势在于,即便在降级模式,系统也可以提供完全的( )防护,并且提供自动驾驶功能。

A、　防超速

B、　撞车

C、　ATP

D、　安全

答案：C

轨道交通安全和信号工技能试题

51.列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。( )

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电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了（）三个过程。

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道岔表示变压器一、二次侧电压为（）V。

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119.联锁试验的基点是怀疑一切,因此试验的错误方法为( )。

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光功率计可用于接收机过载功率、接收机灵敏度、信噪比和（）等参数的测量。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

338.混合模式的优势在于,即便在降级模式,系统也可以提供完全的( )防护,并且提供自动驾驶功能。

A、　防超速

B、　撞车

C、　ATP

D、　安全

答案：C

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轨道交通安全和信号工技能试题

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电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了（）三个过程。

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B. 转换、解锁、锁闭

C. 解锁、锁闭、转换

D. 锁闭、解锁、转换

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道岔表示变压器一、二次侧电压为（）V。

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B. 220/110

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175.某站发车计时器故障,我们应该下载查看( )日志。

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C. 　IATC日志

D. 　CATS日志

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182.ZDJ9表示电路中元件R1的作用主要是防止室外负载短路时保护电源不被损坏。( )

A. 正确

B. 错误

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ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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280.硅整流器在在正常工作时,每个整流元件的正向电压降不大于( )。

A. 　0.5A

B. 　0.8A

C. 　1A

D. 　1.2A

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119.联锁试验的基点是怀疑一切,因此试验的错误方法为( )。

A. 　判断法

B. 　递推法

C. 　迭代法

D. 　穷举法

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光功率计可用于接收机过载功率、接收机灵敏度、信噪比和（）等参数的测量。

A. 平均发送功率

B. 色散系数

C. 误码率

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