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轨道交通安全和信号工技能试题
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轨道交通安全和信号工技能试题
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406.列车位置检测就是,利用( ),列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用(),通过累计行车距离进行连续的位置检测。

A、 车载查询器,速度发电机

B、 车载控制器,速度发电机

C、 车载查询器,速度传感器

D、 车载控制器,速度传感器

答案:C

轨道交通安全和信号工技能试题
139.雷达的安装,将托架水平安装在距地250到350毫米的位置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-e160-c017-654bab5e051c.html
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109.有关二进制的论述,下面( )是正确的。
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光功率计可用于光接口平均发送光功率和( )的测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3d7a-0ea8-c017-654bab5e050b.html
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260.铁路信号AX继电器线圈电阻应符合规定:5欧姆以上者误差不应超过( )。
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111.在运营控制中心有ATS数据库存储服务器( )台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-a2e0-c017-654bab5e0502.html
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120.操作系统按其功能关系分为系统层、( )、应用层三个层。
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91.道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-9ef8-c017-654bab5e0514.html
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475.城市轨道交通应配置( )。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-c608-c017-654bab5e0507.html
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以下( )不是行车事故现场报告的必备内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3d7a-1290-c017-654bab5e0502.html
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480.紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和( ),这些区域应在轨道数据库中进行定义。
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轨道交通安全和信号工技能试题
题目内容
(
单选题
)
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轨道交通安全和信号工技能试题

406.列车位置检测就是,利用( ),列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用(),通过累计行车距离进行连续的位置检测。

A、 车载查询器,速度发电机

B、 车载控制器,速度发电机

C、 车载查询器,速度传感器

D、 车载控制器,速度传感器

答案:C

轨道交通安全和信号工技能试题
相关题目
139.雷达的安装,将托架水平安装在距地250到350毫米的位置。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-e160-c017-654bab5e051c.html
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109.有关二进制的论述,下面( )是正确的。

A.  二进制数只有0和1两个数码

B.  二进制运算逢二进一

C.  二进制数各位上的权分别为1,2,4,…

D.  二进制数只有二位数组成

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光功率计可用于光接口平均发送光功率和( )的测量。

A. 断裂点

B. 接收机灵敏度

C. 误码率

D. 眼图

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260.铁路信号AX继电器线圈电阻应符合规定:5欧姆以上者误差不应超过( )。

A.  ±5

B.  ±8

C.  ±10

D.  ±12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-ae98-c017-654bab5e051c.html
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111.在运营控制中心有ATS数据库存储服务器( )台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-a2e0-c017-654bab5e0502.html
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120.操作系统按其功能关系分为系统层、( )、应用层三个层。

A.  数据层

B.  逻辑层

C.  管理层

D.  用户层

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91.道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。

A.  停止转换

B.  继续转换至规定位置

C.  返回原来的位置

D.  停止转换,经人工操纵后转换至要求位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-9ef8-c017-654bab5e0514.html
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475.城市轨道交通应配置( )。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。

A.  行车指挥系统

B.  联锁系统

C.  列车自动运行系统

D.  通信系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-c608-c017-654bab5e0507.html
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以下( )不是行车事故现场报告的必备内容。

A. 事故发生的时间和地点等基本情况

B. 人员伤亡和设备损失情况

C. 事故原因和责任人

D. 是否需要救援

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480.紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和( ),这些区域应在轨道数据库中进行定义。

A.  车站控制室

B.  站厅层

C.  信号设备室

D.  信号值班室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e691-3e3e-c608-c017-654bab5e050c.html
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