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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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442.道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用( )的镀锌角钢。

A、　125mm×80mm×10mm

B、　125mm×80mm×12mm

C、　125mm×80mm×15mm

D、　125mm×100mm×15mm

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

409.当列车完整性信号丢失时,列车将产生( )。

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137.一辆正在驶入正线的车辆段列车,打开追踪功能则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。( )

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点式ATP模式下按压ATO发车按钮后推荐速度是（）。

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能够使轨道继电器释放的（）值称为该轨道电路的分路灵敏度。

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341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

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49.无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘,而采用( )的方法予以隔离。

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城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。

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下列哪项是客流预测中的定量预测方法?（）

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160.《安全生产法》规定的安全生产管理方针是( )。

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105.工电联合整治项目中,不属于信号专业项目的有( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

442.道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用( )的镀锌角钢。

A、　125mm×80mm×10mm

B、　125mm×80mm×12mm

C、　125mm×80mm×15mm

D、　125mm×100mm×15mm

答案：B

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409.当列车完整性信号丢失时,列车将产生( )。

A. 　紧急制动

B. 　提示故障信息(信号系统显示屏上)

C. 　牵引封锁

D. 　以上三个条件都发生

点击查看答案

137.一辆正在驶入正线的车辆段列车,打开追踪功能则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。( )

A. 正确

B. 错误

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点式ATP模式下按压ATO发车按钮后推荐速度是（）。

A. 40km/h左右

B. 10km/h左右

C. 无推荐速度,动车后才有

D. 60km/h左右

点击查看答案

能够使轨道继电器释放的（）值称为该轨道电路的分路灵敏度。

A. 最小分路电阻

B. 最大分路电阻

C. 最小分路电流

D. 最大分路电

点击查看答案

341.计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差( )。

A. 　≥15%

B. 　≥30%

C. 　≤30%

D. 　≤15%

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49.无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘,而采用( )的方法予以隔离。

A. 　电缆隔离

B. 　机械隔离

C. 　电气隔离

D. 　电信隔离

点击查看答案

城市轨道交通（）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。

A. 消防系统

B. 供电系统

C. 环控系统

D. 通信系统

点击查看答案

下列哪项是客流预测中的定量预测方法?（）

A. 德尔菲方法

B. 头脑风暴法

C. 四阶段法

D. 类推法

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160.《安全生产法》规定的安全生产管理方针是( )。

A. 　安全第一

B. 　预防为主

C. 　综合治理

D. 　坚持安全发展

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105.工电联合整治项目中,不属于信号专业项目的有( )。

A. 　4毫米锁闭

B. 　手摇尖轨不反弹

C. 　密贴调整杆、表示杆与基本轨相垂直

D. 　基本轨横移

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