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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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449.已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以( )。

A、　取消进路

B、　人工解锁

C、　区段故障解锁

D、　正常解锁

答案：C

轨道交通安全和信号工技能试题

122.三显示信号机灯位颜色是( )。

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407.ATS接入骨干网络是通过有线( )完成后。

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374.信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是( )。

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电源系统故障处理原则是遵循安全第一的处理原则和（）的原则。

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197.以下设备中能够读取信标信息的是( )。

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404.在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在( )上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

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162.ATS系统应具有高故障容错性,并能( )*24小时全天侯工作。()

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车门关闭后,如果需要进行站台的再开门作业,则需要将门模式开关切换至（）。

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5.职工个体形象和企业整体形象的关系是( )。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

单选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

449.已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以( )。

A、　取消进路

B、　人工解锁

C、　区段故障解锁

D、　正常解锁

答案：C

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轨道交通安全和信号工技能试题

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122.三显示信号机灯位颜色是( )。

A. 　红

B. 　蓝

C. 　绿

D. 　黄

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407.ATS接入骨干网络是通过有线( )完成后。

A. 　蓝牙

B. 　wifi

C. 　路由器

D. 　交换机

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374.信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是( )。

A. 　转换成人工驾驶

B. 　B7复位

C. 　将后退检测释放SW至于ON

D. 　重新合上ATP控制装置NFB

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电源系统故障处理原则是遵循安全第一的处理原则和（）的原则。

A. 先通后复

B. 首先处理

C. 优先处理故障原则

D. 后级递进

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197.以下设备中能够读取信标信息的是( )。

A. 　计轴磁头

B. 　无线天线

C. 　雷达

D. 　信标天线

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404.在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在( )上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

A. 　MPU

B. 　I/O板

C. 　CBTC-LAN

D. 　GW

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68.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

A. 正确

B. 错误

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162.ATS系统应具有高故障容错性,并能( )*24小时全天侯工作。()

A. 3

B. 7

C. 10

D. 14

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车门关闭后,如果需要进行站台的再开门作业,则需要将门模式开关切换至（）。

A. AA

B. AM

C. 任意位置

D. MM

点击查看答案

5.职工个体形象和企业整体形象的关系是( )。

A. 　企业的整体形象是由职工的个体形象组成的

B. 　个体形象是整体形象的一部分

C. 　职工个体形象与企业整体形象没有关系

D. 　没有个体形象就没有整体形象,整体形象要靠个体形象来维护

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