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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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55.联锁系统控制道岔模式有哪两种( )。

A、　进路控制

B、　单操控制

C、　手动模式

D、　自动模式

答案：AB

轨道交通安全和信号工技能试题

道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）ｍｍ及以上间隙时，道岔不得锁闭。

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184.轨旁应答器的作用是( )。

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66.联锁图表不包括( )内容

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在双线区段,上、下行相邻的道口控制器应采用不同的（）。

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95.有( )等原因可能导致ZD6转辙机自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。

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90.JSBXC-850继电器的充电电路R值越大,则C1充电电流越小,继电器延迟吸起时间也越长。( )

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30.轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。( )

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415.C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压(供电电源)接口,输出端的C6接口信号电平应为( )Vp-p(在170Ω阻性负载上测量)。

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265.电流继电器反应电流的变化,线圈必须( )在所反映的电路中。

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431.ZD6转辙机齿条块上的削尖齿和( )上的圆弧构成内部锁闭。

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轨道交通安全和信号工技能试题

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多选题

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轨道交通安全和信号工技能试题

55.联锁系统控制道岔模式有哪两种( )。

A、　进路控制

B、　单操控制

C、　手动模式

D、　自动模式

答案：AB

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道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）ｍｍ及以上间隙时，道岔不得锁闭。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

184.轨旁应答器的作用是( )。

A. 　列车定位

B. 　列车测速

C. 　打滑补偿

D. 　车地通信

点击查看答案

66.联锁图表不包括( )内容

A. 　接近区段

B. 　始端信号机显示

C. 　敌对进路栏

D. 　设备防雷

点击查看答案

在双线区段,上、下行相邻的道口控制器应采用不同的（）。

A. 相位

B. 频率

C. 电压

D. 电流

点击查看答案

95.有( )等原因可能导致ZD6转辙机自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。

A. 　摩擦压力调整过松

B. 　拐轴销联结销等装配过紧

C. 　拉簧弹力不够

D. 　静接点压力过强

点击查看答案

90.JSBXC-850继电器的充电电路R值越大,则C1充电电流越小,继电器延迟吸起时间也越长。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

415.C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压(供电电源)接口,输出端的C6接口信号电平应为( )Vp-p(在170Ω阻性负载上测量)。

A. 　12.0~17.0

B. 　15.0~20.0

C. 　17.0~21.0

D. 　20.0~23.0

点击查看答案

265.电流继电器反应电流的变化,线圈必须( )在所反映的电路中。

A. 　混联

B. 　并联

C. 　串联

D. 　级联

点击查看答案

431.ZD6转辙机齿条块上的削尖齿和( )上的圆弧构成内部锁闭。

A. 　表示杆

B. 　动作杆

C. 　锁闭齿轮

D. 　减速器

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