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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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85.车载向ATS传输的数据报文有:( )。

A、　列车号

B、　列车位置

C、　报警信息

D、　列车状态

答案：ABCD

轨道交通安全和信号工技能试题

道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）ｍｍ及以上间隙时，道岔不得锁闭。

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173.应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为30mm。( )

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198.运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动( )。

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ZD9转辙机当锁闭杆从终端往回移动,锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后,锁闭杆再移动（）时,表示接点组应可靠断开开关的常闭接点。

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163.ATS系统是( )系统。

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264.根据继电器( )电路中的连接方式,继电电路可分为串联、并联和串并联三种基本形式。

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在（）状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门；列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。

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JPXC-1000型偏极继电器是为了满足信号电路中鉴别（）极性的需要设计的。

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314.下列各存储器中,存取速度最快的是( )

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由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行秩序由（）系统维护。

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轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

多选题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

85.车载向ATS传输的数据报文有:( )。

A、　列车号

B、　列车位置

C、　报警信息

D、　列车状态

答案：ABCD

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道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）ｍｍ及以上间隙时，道岔不得锁闭。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

173.应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为30mm。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

198.运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动( )。

A. 　车载广播故障

B. 　列车定位丢失

C. 　测速系统故障

D. 　车地通信丢失

点击查看答案

ZD9转辙机当锁闭杆从终端往回移动,锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后,锁闭杆再移动（）时,表示接点组应可靠断开开关的常闭接点。

A. 12mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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163.ATS系统是( )系统。

A. 　安全

B. 　非安全

C. 　维护

D. 　防护

点击查看答案

264.根据继电器( )电路中的连接方式,继电电路可分为串联、并联和串并联三种基本形式。

A. 　线圈

B. 　时间特性

C. 　接点

D. 　电路特性

点击查看答案

在（）状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门；列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。

A. 制动

B. 正常运行

C. 停车

D. 高速运行

点击查看答案

JPXC-1000型偏极继电器是为了满足信号电路中鉴别（）极性的需要设计的。

A. 电压

B. 电源

C. 电流

D. 直流

点击查看答案

314.下列各存储器中,存取速度最快的是( )

A. 　CD-ROM

B. 　内存储器

C. 　软盘

D. 　硬盘

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由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行秩序由（）系统维护。

A. ATP

B. ATO

C. ATS

D. ATC

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