APP下载

轨道交通安全和信号工技能试题

搜索

轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

判断题

)

45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

A、正确

B、错误

答案：A

轨道交通安全和信号工技能试题

10.城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营( )

点击查看题目

64.在正线和车辆段之间有一段( )作为接口,以安排列车进入/退出运营。

点击查看题目

250.ATO模式的限速( )土建限速。

点击查看题目

不是产生误码的原因有（）。

点击查看题目

165.遵循”故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出安全通报。( )

点击查看题目

201.提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流1A~3.5A。( )

点击查看题目

45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

点击查看题目

线路收光功率异常,会引起再生段误码及其它（）误码。

点击查看题目

144.”基于通讯的列车控制系统”英文缩写错误的是( )。

点击查看题目

242.( )为列车自动控制。

点击查看题目

轨道交通安全和信号工技能试题

题目内容

(

判断题

)

手机预览

轨道交通安全和信号工技能试题

45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

轨道交通安全和信号工技能试题

分享

轨道交通安全和信号工技能试题

相关题目

10.城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营( )

A. 　陷于混乱

B. 　系统陷于瘫痪

C. 　局部失控

D. 　车站关闭

点击查看答案

64.在正线和车辆段之间有一段( )作为接口,以安排列车进入/退出运营。

A. 　转换轨

B. 　防护区段

C. 　存车线

D. 　渡线

点击查看答案

250.ATO模式的限速( )土建限速。

A. 　大于

B. 　小于

C. 　等于

D. 　不小于

点击查看答案

不是产生误码的原因有（）。

A. 噪声

B. 串音

C. 码间干扰

D. 中断电路

点击查看答案

165.遵循”故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出安全通报。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

201.提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流1A~3.5A。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

45.列车识别号随着列车的走行相应位移、显示,并应在计划运行图和实迹运行图上显示。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路收光功率异常,会引起再生段误码及其它（）误码。

A. 低阶

B. 高阶

C. 偏低

D. 偏高

点击查看答案

144.”基于通讯的列车控制系统”英文缩写错误的是( )。

A. 　CBTC

B. 　TDB

C. 　VICOS

D. 　VOBC

点击查看答案

242.( )为列车自动控制。

A. 　ATO

B. 　ATS

C. 　ATP

D. 　ATC

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

西式面点师五级培训题库

灭火救援专业士兵职业技能鉴定（初级中级高级技师）

银行业机构知识题库

生产现场安全员技师理论知识题库

初级查验员知识题库

全省乡镇（街道）综合性应急救援队伍竞赛理论考试题库

负责人和安全员考试题库

新职班组长复习题库

2024年中级网络市场认证题库

连铸工高级工题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302