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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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107.AFC专业未使用时钟系统提供的标准时钟信号。( )

A、正确

B、错误

答案：B

轨道交通安全和信号工技能试题

185.两个以上电台使用同一频率而产生的干扰是同频干扰。( )

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106.正常情况下,ATS系统控制中心以( )为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

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196.车载信号系统”限制人工驾驶模式”英文为( )。

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向IP地址为192.168.1.2 的主机不停地发送包长为1000字节的命令是（）。

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362.信号设备的任何部分均不得侵入建筑接近限界;其轨道梁中心距信号设备的突出边缘应不得小于( )mm。

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400.两套车载天线分别安装在MC1、MC2端,距车头的位置为( )米。

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132.CBTC是基于( )的列车控制系统。

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138.列车运行在线路的临时限速区域是由( )来管理的。

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207.列车在进站过程中,屏蔽门打开会导致列车( )。

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292.安装插入式交流二元继电器时,应注意继电器的正常工作位置,即( ),不可倒置。

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(

判断题

)

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轨道交通安全和信号工技能试题

107.AFC专业未使用时钟系统提供的标准时钟信号。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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185.两个以上电台使用同一频率而产生的干扰是同频干扰。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

106.正常情况下,ATS系统控制中心以( )为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A. 　后备模式

B. 　人工控制

C. 　自动控制

D. 　联锁自排

点击查看答案

196.车载信号系统”限制人工驾驶模式”英文为( )。

A. 　ATP

B. 　SM

C. 　RM

D. 　IATP

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向IP地址为192.168.1.2 的主机不停地发送包长为1000字节的命令是（）。

A. ping–l1000–t192.168.1.2

B. ping–n192.168.1.21000

C. ping192.168.1.2–t1000

D. ping192.168.1.2–l1000

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362.信号设备的任何部分均不得侵入建筑接近限界;其轨道梁中心距信号设备的突出边缘应不得小于( )mm。

A. 1550

B. 1650

C. 1750

D. 1850

点击查看答案

400.两套车载天线分别安装在MC1、MC2端,距车头的位置为( )米。

A. 4.4

B. 3.3

C. 2.2

D. 1.1

点击查看答案

132.CBTC是基于( )的列车控制系统。

A. 　道岔

B. 　信号机

C. 　计轴

D. 　通信

点击查看答案

138.列车运行在线路的临时限速区域是由( )来管理的。

A. 　CC

B. 　ZC

C. 　LC

D. 　CBI

点击查看答案

207.列车在进站过程中,屏蔽门打开会导致列车( )。

A. 　紧急制动

B. 　施加零速

C. 　门故障

D. 　无影响

点击查看答案

292.安装插入式交流二元继电器时,应注意继电器的正常工作位置,即( ),不可倒置。

A. 　接点系统在上,磁路系统在下

B. 　接点系统和磁路系统在上

C. 　磁路系统在上,接点系统在下

D. 　磁路系统和接点系统在下

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