1.处理设备故障时,要遵循( )的基本原则,尽快恢复设备正常的运行状态。
A. 先复后通
B. 先通后复
C. 先易后难
D. 先难后易
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28.轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。( )
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联锁功能包括道岔控制、进路控制、轨道电路处理（ ）。
A. 逻辑运算
B. 信号机控制
C. 进路
D. 道岔
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207.违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全施工计划,杜绝违章作业。( )
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354.为防止相互干扰,信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线,应考虑( )。
A. 分缆设置
B. 捆绑设置
C. 分开设置
D. 独立设置
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146.联锁B机运行一段时间后,此时处于励磁吸起的继电器是BSWR。( )
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车站行车组织由车站当班值班站长统一负责,行车值班员具体负责。值班站长必须服从（ ）的统一指挥,执行其命令。
A. 站长
B. 主任调度
C. 安全管理人员
D. 行车调度员
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下列哪个气动原件主要用于互锁控制和安全控制。（ ）
A. 快速排气阀
B. 双压阀
C. 梭阀
D. 单向阀
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265.电流继电器反应电流的变化,线圈必须( )在所反映的电路中。
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12.安全是城市轨道交通运营的头等大事也是( )的主题。
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