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轨道交通安全和信号工技能试题

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轨道交通安全和信号工技能试题

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183.在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的联络线来实现。( )

A、正确

B、错误

答案：A

轨道交通安全和信号工技能试题

当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理（）,克服设备隐患。

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192.继电器电源对地电流不得大于1mA。( )

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不属于列车自动防护系统的主要功能的是（）。

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128.下列关于AM列车驾驶模式说法正确的是( )。

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275.ZD6转辙机减速器注油孔塞的M6螺钉长度不得大于( )以防碰撞大齿轮。

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道岔（）由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。

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道岔表示电路中采用的是BD1-7型道岔表示变压器,其变压比为（）。

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467.在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持( )m以上的距离。

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175.某站发车计时器故障,我们应该下载查看( )日志。

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机械产生温升过高现象反映了轴承等（）部位的工作状况失常。

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判断题

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轨道交通安全和信号工技能试题

183.在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的联络线来实现。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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轨道交通安全和信号工技能试题

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当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理（）,克服设备隐患。

A. 要点手续

B. 检修记录

C. 测试记录

D. 抢险演练

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192.继电器电源对地电流不得大于1mA。( )

A. 正确

B. 错误

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不属于列车自动防护系统的主要功能的是（）。

A. 防止运营列车超速运行

B. 接收和处理来自地面的信息

C. 防止列车相撞

D. 日常检查

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128.下列关于AM列车驾驶模式说法正确的是( )。

A. 　自动运行(ATO)

B. 　通过ATO启动按钮发车

C. 　人工操作

D. 　全面ATP监督

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275.ZD6转辙机减速器注油孔塞的M6螺钉长度不得大于( )以防碰撞大齿轮。

A. 　13mm

B. 　14mm

C. 　15mm

D. 　16mm

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道岔（）由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。

A. 室内控制电路

B. 联轴器

C. 连接板

D. 室内电路

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道岔表示电路中采用的是BD1-7型道岔表示变压器,其变压比为（）。

A. 01:01

B. 02:01

C. 03:01

D. 04:01

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467.在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持( )m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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175.某站发车计时器故障,我们应该下载查看( )日志。

A. 　LATS日志

B. 　通信前置机日志

C. 　IATC日志

D. 　CATS日志

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机械产生温升过高现象反映了轴承等（）部位的工作状况失常。

A. 摩擦

B. 接触

C. 联接

D. 都不是

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