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111.用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时,当交换齿轮齿数为()时,才可以用交换齿轮齿数进行分线。

A、　螺纹线数的整数倍

B、　偶数

C、　奇数

D、　任意数

答案：A

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408.带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

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203.对所有表面都要加工的零件,应以()作为基准。

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185.()表面粗糙度是指加工表面上具有较小间距和微小峰谷所组的微观几何形状特性。

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261.()车淬硬钢车刀前角一般选γo=-10°~0°,硬度越高,前角的绝对值应越小。

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148.()长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。

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241.()刀具几何参数选择是否合理,也可以用刀具寿命来判断。

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318.水平仪在全部测量长度上读数的()就是检验床身导轨平行度的误差值。

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20.切削速度的选择应考虑()。

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175.()车削细长轴时,因为工件长,变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。

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435.车削差速器壳体内球面时,应使用样板检测球面的()。

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单选题

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车工理论试题题库

111.用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时,当交换齿轮齿数为()时,才可以用交换齿轮齿数进行分线。

A、　螺纹线数的整数倍

B、　偶数

C、　奇数

D、　任意数

答案：A

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408.带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A. 　从动轮

B. 　主动轮

C. 　带

D. 　带轮

点击查看答案

203.对所有表面都要加工的零件,应以()作为基准。

A. 　难加工的表面

B. 　余量较小的表面

C. 　余量较大的表面

D. 　容易加工的表面

点击查看答案

185.()表面粗糙度是指加工表面上具有较小间距和微小峰谷所组的微观几何形状特性。

A. 正确

B. 错误

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261.()车淬硬钢车刀前角一般选γo=-10°~0°,硬度越高,前角的绝对值应越小。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

148.()长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

241.()刀具几何参数选择是否合理,也可以用刀具寿命来判断。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

318.水平仪在全部测量长度上读数的()就是检验床身导轨平行度的误差值。

A. 　最大代数差值

B. 　最小代数差值

C. 　代数差值的一半

D. 　代数和

点击查看答案

20.切削速度的选择应考虑()。

A. 　车刀的材料

B. 　工件的材料

C. 　表面粗糙度

D. 　背吃刀量

点击查看答案

175.()车削细长轴时,因为工件长,变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

435.车削差速器壳体内球面时,应使用样板检测球面的()。

A. 　对称度

B. 　形状精度

C. 　位置精度

D. 　以上均可

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