273、多选题:下列中属于行车的关键设备故障的是( )。
A. 联锁系统故障
B. 计轴设备故障
C. 转辙机故障
D. DTI设备故障
解析：行车的关键设备包括联锁系统、计轴设备和转辙机，它们是确保列车正常运行和安全的重要设备。如果其中任何一个设备出现故障，都有可能导致列车运行异常或者发生安全事故。
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420、判断题:车站在接到预制票的3个工作日内,在发售前须对车票逐盒核对信息,发现信息不符的情况须及时通知收益部。
解析：根据题干描述，车站在接到预制票的3个工作日内需要对车票逐盒核对信息，发现信息不符的情况需要及时通知收益部。这个流程是为了确保车票信息的准确性和及时性，以便提供给乘客。因此，题干描述错误，应该是在发售前需要对车票信息进行核对。
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392、判断题:原则上电话闭塞法执行期间所加装的钩锁器,正线上的在电话闭塞法取消后不需解除,待运营结束后再解除。
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432、判断题:为确保运送途中的安全,各车站须指定运送人员行走事先确定的路线,全程处于车站公共区域监控范围内,可使用车站设备区消防通道。
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238、多选题:若实习时间超过两周以上,应随所属( )同步进行安全教育培训,并在培训记录中标注实习人员信息。
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334、多选题:票款送行的( )仅限各车站值班员及以上,以及接送款相关人员等票务相关工作人员知悉,且对其他人员负有保密义务,严禁泄密。
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166、单选题:乘客反应TVM卡币、卡票、少找零时,若TVM既没有显示任何故障也没有与乘客反映购票情况一致的TVM打印小单,则( )。
A. 对TVM卡币的乘客,以多退少补的原则为乘客发售相应面值的车票或退款
B. 对TVM卡票的乘客,以多退少补的原则为乘客发售相应面值的车票或退款
C. 对TVM少找零的乘客退还相应现金
D. 由车站人员负责向乘客解释,请乘客重新购票
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56、单选题:一、二号线正线采用( )号道岔。
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333、多选题:在监控仪未安装或发生故障时,车站清点票款、加封尾箱、开启尾箱及与银行交接尾箱等工作须由当班( )共同进行。
A. 值班站长
B. 值班员(客运岗)
C. 一名站务人员
D. 一名工作人员
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241、多选题:下列哪项是防火巡查的主要内容( )。
A. 用火、用电有无违章情况
B. 安全出口、疏散通道是否畅通
C. 常闭式防火门是否处于关闭状态
D. 消防重点部位人员在岗情况
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