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根据《安保保洁管理办法》,下班人员交接完相关事项后,统一到车控室前列队,(            )清点下班人数,下班人员逐一在《XX站保洁人员签到表》上签退。

A、保洁班长

B、行车值班员

C、值班站长

D、保洁经理

答案:C

解析:安保保洁管理办法

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当车站既有力量无法保障运营正常秩序时,(                )应及时采取站间支援措施或申请其他支援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-e5c0-c017-654bab5e051a.html
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根据票价优惠政策,持哪些证件可以到车站客服中心领取爱心票,可免费乘坐地铁(        )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-eda8-c017-654bab5e0516.html
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根据《事故处理规则》,运营事故事件责任判定的依据包括:有效的各项规章、制度、办法及规定等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0507.html
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连续中断行车24小时以上的为特别重大轨道交通突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e051c.html
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现场恢复:站务人员、公安及擅入者出清线路,相关专业确认设备无异常后,报告(            ),(            )根据(             )指令恢复正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-f190-c017-654bab5e0500.html
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事故事件相关责任部门对事故事件定性和处理如有异议,可在事故事件通报
发布后3个工作日内,以书面形式向公司申请复议,将申诉报告提交安全技
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0509.html
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ATO和ATP驾驶模式原则上由司机掌握,司机改变驾驶模式为RM或NRM时必须得到(        )的口头命令,并严格按规定程序及限速要求运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2988-c017-654bab5e051b.html
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根据《事故处理规则》,事件仅对运营服务造成影响,未达到安全事件界定标准的,称为服务事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e050c.html
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首班车是指依据当日的运营时刻表,在站投入载客服务的第一个列车。一般情况下为(          )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e0518.html
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控制中心(OCC)是地铁运营信息收发中心
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7808-c017-654bab5e0523.html
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题目内容
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单选题
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站务专业理论题库

根据《安保保洁管理办法》,下班人员交接完相关事项后,统一到车控室前列队,(            )清点下班人数,下班人员逐一在《XX站保洁人员签到表》上签退。

A、保洁班长

B、行车值班员

C、值班站长

D、保洁经理

答案:C

解析:安保保洁管理办法

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当车站既有力量无法保障运营正常秩序时,(                )应及时采取站间支援措施或申请其他支援。

解析:大量乘客滞留
站台现场处置

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根据票价优惠政策,持哪些证件可以到车站客服中心领取爱心票,可免费乘坐地铁(        )?

A. 《中华人民共和国残
疾军人

B. 《中华人民共和国伤
残人民

C. 军
(警)官证

D. 学生证

解析:票务管理规定

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根据《事故处理规则》,运营事故事件责任判定的依据包括:有效的各项规章、制度、办法及规定等。

解析:事故处理规则

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连续中断行车24小时以上的为特别重大轨道交通突发事件。

解析:突发事件应急处置综合预案

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现场恢复:站务人员、公安及擅入者出清线路,相关专业确认设备无异常后,报告(            ),(            )根据(             )指令恢复正常运行。

A. OCC

B. 司机

C. 值班主任

D. 行调

解析:人员误入轨行区现场处置方

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事故事件相关责任部门对事故事件定性和处理如有异议,可在事故事件通报
发布后3个工作日内,以书面形式向公司申请复议,将申诉报告提交安全技

解析:事故处理规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0509.html
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ATO和ATP驾驶模式原则上由司机掌握,司机改变驾驶模式为RM或NRM时必须得到(        )的口头命令,并严格按规定程序及限速要求运行。

A. 车厂调度

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 行调

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2988-c017-654bab5e051b.html
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根据《事故处理规则》,事件仅对运营服务造成影响,未达到安全事件界定标准的,称为服务事件。

解析:事故处理规则

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首班车是指依据当日的运营时刻表,在站投入载客服务的第一个列车。一般情况下为(          )。

A. 一列

B. 两列

C. 四列

D. 多列

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e0518.html
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