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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，值班站长在值班领导赶赴现场后，将现场情况移交（），并协助其开展后续工作。

A、站台

B、客运值班员

C、行车值班员

D、值班领导

答案：D

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方
案

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根据《事故处理规则》，符合哪些情形的，可对事故事件责任者、责任部门给予加重处理？

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列车车厢内乘客慌乱未拉下车门紧急解锁手柄时，值班站长现场处置正确的是（）。

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二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉。

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请简述道岔故障现场处置方案值班站长的行动指引？

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集中站及其管辖范围定义为集中区。

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根据《车站票务运作手册》规定，票务报表更改过多(超过（）处时)导致报表不清时，应另填写一份，该报表作废。重新填的报表需在空白处注明报表更改人，并签名或加盖私章确认。写坏作废时，应当加盖“作废”戳记，不得撕毁，车站自行与同类报表按月

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务。

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根据《AFC系统设备现场处置方案》，抢修工作如涉及打开有钱或票的TVM设备须（）陪同；涉及需要进入各类专业机房的，须由（）进行陪同。

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进路办理人员接车控室下达的道岔开通指令并确认正确后，执行手摇道岔“ ”办理进路。

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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

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站务专业理论题库

根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，值班站长在值班领导赶赴现场后，将现场情况移交（），并协助其开展后续工作。

A、站台

B、客运值班员

C、行车值班员

D、值班领导

答案：D

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方
案

相关题目

根据《事故处理规则》，符合哪些情形的，可对事故事件责任者、责任部门给予加重处理？

A. 发生安全事故事件的主要原因属于人员未认真履行职责
（包括人为误操作、
弄虚作

B. 发生安全事故事件的主要原因属于管理原因的

C. 季度内，因管理不到位导致安全事故事件频发的

D. 针对单个隐患，已经有明文规定要求落实防护或整改措施，超过整改期限
未落实

解析：事故处理规则

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列车车厢内乘客慌乱未拉下车门紧急解锁手柄时，值班站长现场处置正确的是（）。

A. 接报后，立即带领人员赶往站台等候列车到达

B. 列车到达后，进入车厢了解乘客慌乱原因，视
情况组织疏导

C. 若接行调清客命令后，安排车站员工做好列车
清客工作

D. 负责初期现场应急处置，地铁公安到达后，向
其汇报有关情

解析：列车车厢内乘客慌乱现场处置方案

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二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉。

解析：乘客投诉定责管理办法

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请简述道岔故障现场处置方案值班站长的行动指引？

解析：道岔故障现场处置方案

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集中站及其管辖范围定义为集中区。

解析：行车组织规则

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A. 3

B. 5

C. 6

D. 7

解析：车站票务运作手册

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务。

解析：行车组织规则

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根据《AFC系统设备现场处置方案》，抢修工作如涉及打开有钱或票的TVM设备须（）陪同；涉及需要进入各类专业机房的，须由（）进行陪同。

解析：AFC系统设备现场处置方案

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进路办理人员接车控室下达的道岔开通指令并确认正确后，执行手摇道岔“ ”办理进路。

解析：道岔故障现场
处置方案

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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

解析：客伤管理办法

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，值班站长在值班领导赶赴现场后，将现场情况移交（ ），并协助其开展后续工作。

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