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按照乘客声音处理流程，（）负责相关乘客声音录入、转办、跟进、调查、分析、汇总并对责任投诉进行回复、提交调查分析报告等。

A、客运部

B、安全技术部

C、综合管理部

D、人力资源部

答案：A

解析：乘客声音管理办法

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在轨道上用于探测车轮轴数及运行方向的车轮传感器的安装点称为（）

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，二级水位警戒线：（）下沿为二级水位警戒线。

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运营服务范围：（）、（）站台、（）、地铁拥有产权的通道及物业、等地铁管理范围内

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当与后续列车间隔超过（）分钟，原则上不组织客车越站，故障客车退出服务时除外。

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《乘客意见表》严禁擅自销毁，乘客提出投诉后，车站需在《乘客意见表》中的“车站处理情况栏”注明车站处理情况，做归档备查，归档保存期限为（）。

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两个及以上集中区发生联锁故障时，原则上故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用（）运行。

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上行线对应的两相邻车站相邻端墙间的线路范围定义为“×（站名）至×
（站名）下行区间”。

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根据事件对（）、（）、（）和（）所造成的危害程度和影响范围公司实行5个预警等级。

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道岔故障时哪些属于值班站长的处置流程（）。

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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

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按照乘客声音处理流程，（）负责相关乘客声音录入、转办、跟进、调查、分析、汇总并对责任投诉进行回复、提交调查分析报告等。

A、客运部

B、安全技术部

C、综合管理部

D、人力资源部

答案：A

解析：乘客声音管理办法

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在轨道上用于探测车轮轴数及运行方向的车轮传感器的安装点称为（）

解析：行车组织规则

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，二级水位警戒线：（）下沿为二级水位警戒线。

解析：车站、区间水
淹现场处置方

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运营服务范围：（）、（）站台、（）、地铁拥有产权的通道及物业、等地铁管理范围内

A. 列车

B. 区间
（含隧

C. 站厅

D. 出入口

解析：客伤管理
办法

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当与后续列车间隔超过（）分钟，原则上不组织客车越站，故障客车退出服务时除外。

解析：行车组织规则

点击查看答案

《乘客意见表》严禁擅自销毁，乘客提出投诉后，车站需在《乘客意见表》中的“车站处理情况栏”注明车站处理情况，做归档备查，归档保存期限为（）。

A. 6个月

B. 一年

C. 两年

D. 三年

解析：乘客声音管理办法

点击查看答案

两个及以上集中区发生联锁故障时，原则上故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用（）运行。

A. 电话闭塞法

B. 小交路

C. 大交路

D. 进路闭塞法

解析：行车组织规则

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上行线对应的两相邻车站相邻端墙间的线路范围定义为“×（站名）至×
（站名）下行区间”。

解析：正线、辅助线、站台编号管理办法

点击查看答案

根据事件对（）、（）、（）和（）所造成的危害程度和影响范围公司实行5个预警等级。

A. 社会财产

B. 人身安全

C. 政治稳定

D. 社会秩序

解析：突发事件应急处置
综合预案

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道岔故障时哪些属于值班站长的处置流程（）。

A. 接收准备进路的命令，带
领1名站务人员
到相应

B. 接车控室准许进入轨行区的通知
后，按安全行

C. 故障恢复，与车控室确认行调同意
取出钩锁器

D. 维持站厅、站台乘客秩序，做好乘客服务

解析：道岔故障现场处置方案

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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

解析：客伤管理办法

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