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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有（）的安全距离。

A、两站一区间

B、一站两区间

C、两站两区间

D、一站一区间

答案：C

解析：行车组织规则

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事件处置过程应做好现场录音、录像取证工作，并查找（）。

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当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车；当信号系统不具备CBTC模式但具备点式ATP模式。

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根据《车站运作手册》要求，车站使用的各类充电设备（如：400兆电台、800兆手持台、红闪灯等）在充电时，必须专人负责，严格遵守

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运营前检查或准备工作的具体内容有哪些？

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行车时间以北京时间为准，从（）起计算，实行（）制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为。

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乘客掉落物品影响行车安全时，车站工作人员发现后要立即报告行调，得到行调允许后，若易拾取，可用拾物钳夹出，若不易拾取，需安排人员下轨行区进行拾取，处理时要注意自身安全防护。

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请简述道岔故障现场处置方案中行车值班员的行动指引？

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机车、车辆无论空、重状态，均不得超出建筑限界。

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二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉。

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昼间引导手信号为（）。

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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有（）的安全距离。

A、两站一区间

B、一站两区间

C、两站两区间

D、一站一区间

答案：C

解析：行车组织规则

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行车时间以北京时间为准，从（）起计算，实行（）制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为。

A. 零时

B. 24h

C. 有效

D. 无效

解析：行车组织规则

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乘客掉落物品影响行车安全时，车站工作人员发现后要立即报告行调，得到行调允许后，若易拾取，可用拾物钳夹出，若不易拾取，需安排人员下轨行区进行拾取，处理时要注意自身安全防护。

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请简述道岔故障现场处置方案中行车值班员的行动指引？

解析：道岔故障现场处置方案

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机车、车辆无论空、重状态，均不得超出建筑限界。

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二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉。

解析：乘客投诉定责管理办法

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昼间引导手信号为（）。

A. 展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次
。

B. 黄色信号灯光，无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次
。

C. 黄色灯光高举头上左右摇动

D. 展开黄色信号旗高举头上左右摇动

解析：行车组织规则

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