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夜间发车手信号为（）。

A、绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

B、展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆
形转动

C、展开的绿色信号旗

D、绿色灯光

答案：A

解析：行车组织规则

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图定列车车次编号为（）。

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行，司机须加强线路检查。

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站台岗维持好站台秩序，监控站台安全，如乘客滞留的紧急程度于不可控制范围时，按照车控室要求立即调整站台扶梯运行方向，设为出站方向。

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下列不属于人员误入轨行区客运值班员应急处置指引的是（）。

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行车值班员报行调,接到行调允许拾物命令后，通知（）捡拾物品。

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支援人员必须于（）分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到。

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保洁人员拾到任何物品应及时上交各车站（）并登记。不能，、。

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三级客流控制方法中第一级客流控制为（）。

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添乘人员添乘的第一趟列车，若没有发现进入区间人员，行调继续安排添乘人员添乘第二趟列车清客后以25km/h速度运行。

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3号线线路分为（）、（）、（）。

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夜间发车手信号为（）。

A、绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

B、展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆
形转动

C、展开的绿色信号旗

D、绿色灯光

答案：A

解析：行车组织规则

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图定列车车次编号为（）。

A. 001-
599

B. 601-
609

C. 701-
799

D. 801-
849

解析：行车组织规则

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行，司机须加强线路检查。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 35

解析：行车组织规则

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站台岗维持好站台秩序，监控站台安全，如乘客滞留的紧急程度于不可控制范围时，按照车控室要求立即调整站台扶梯运行方向，设为出站方向。

解析：大量乘客滞留站台现场处置方案

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下列不属于人员误入轨行区客运值班员应急处置指引的是（）。

A. 协同地铁公安在相应侧端门处待令，并与行调进行
800兆
通话测
试

B. 根据行调或值班站长指令带领地铁公安进入区间排查、处置

C. 将进入轨行区人员带回车站，协助地铁公安开展调查工作

D. 根据值班站长指示组织将伤者抬出轨行区或协助
120救
护人员抬出轨
行区

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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行车值班员报行调,接到行调允许拾物命令后，通知（）捡拾物品。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站台岗

D. 车站保洁

解析：站台落物现场处置
方案

点击查看答案

支援人员必须于（）分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

解析：大量乘客滞留站台现场处置
方案

点击查看答案

保洁人员拾到任何物品应及时上交各车站（）并登记。不能，、。

A. 车控室

B. 私自打
开检查

C. 不能占
为己有

D. 送人或
私藏物

解析：安保保洁
管理办法

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三级客流控制方法中第一级客流控制为（）。

A. 付费区客流控
制

B. 站台客流控制

C. 非付费区客流
控制

D. 出入口客流控
制

解析：客运组织规则

点击查看答案

添乘人员添乘的第一趟列车，若没有发现进入区间人员，行调继续安排添乘人员添乘第二趟列车清客后以25km/h速度运行。

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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3号线线路分为（）、（）、（）。

A. 正线

B. 辅助线

C. 车厂线

D. 折返线

解析：行车组织规则

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