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客车、车组、工程车、轨道车等列车的警报信号为(            )。

A、一短声

B、三长声

C、一长两短声

D、一长三短声

答案:D

解析:行车组织规则

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移动闭塞信号系统(CBTC)由(        )、(        )、(        )、(        )、(        )、(        )六个子系统组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-e9a8-c017-654bab5e0511.html
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道岔失去表示时,可单操道岔转换(        )个来回,单操后道岔恢复正常,可正常组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e051b.html
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进路闭塞法是指一条进路内(          )间只允许一列车占用(列车救援时除外),列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e0516.html
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客服管理岗建立客伤电子档案(保存1年),设置专门电子文件夹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7420-c017-654bab5e0501.html
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在尽头线上调车时,距车挡应有(        )m的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f178-c017-654bab5e0504.html
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根据《突发事件应急处置综合预案》,公司实行五个预警等级,从高到低依次为(        )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3928-c017-654bab5e0504.html
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当乘客在非付费区车票无效无法进站时,如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-623e-e4f8-c017-654bab5e0512.html
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车站(          )决策一、二级客流控制启动,(          )决策三级客流控制启动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f560-c017-654bab5e050e.html
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根据《事故处理规则》,运营期间,车站正常照明全部熄灭10分钟以上列为(        )级服务事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3540-c017-654bab5e0519.html
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下列哪一项不属于无责投诉(        )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3158-c017-654bab5e0512.html
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题目内容
(
单选题
)
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客车、车组、工程车、轨道车等列车的警报信号为(            )。

A、一短声

B、三长声

C、一长两短声

D、一长三短声

答案:D

解析:行车组织规则

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移动闭塞信号系统(CBTC)由(        )、(        )、(        )、(        )、(        )、(        )六个子系统组成。

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-e9a8-c017-654bab5e0511.html
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道岔失去表示时,可单操道岔转换(        )个来回,单操后道岔恢复正常,可正常组织行车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e051b.html
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进路闭塞法是指一条进路内(          )间只允许一列车占用(列车救援时除外),列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。

A. 两个相邻的出站信号

B. 两个相邻的进站信号

C. 两个同方向相邻信号

D. 两个信号机

解析:行车组织规则

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解析:车站运作手册

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在尽头线上调车时,距车挡应有(        )m的安全距离。

解析:行车组织规则

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根据《突发事件应急处置综合预案》,公司实行五个预警等级,从高到低依次为(        )?

A. 白色预警-蓝色预警
-黄色
预警-橙色预警-红色预警

B. 蓝色预警-白色预警
-黄色
预警-橙色预警-红色预警
-

C. 红色预警-橙色预警
-黄色
预警-蓝色预警-白色预警

D. 红色预警-黄色预警
-橙色
预警-蓝色预警-白色预警

解析:突发事件应急处置综合预案

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车站(          )决策一、二级客流控制启动,(          )决策三级客流控制启动

解析:客运组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f560-c017-654bab5e050e.html
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根据《事故处理规则》,运营期间,车站正常照明全部熄灭10分钟以上列为(        )级服务事件

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:事故处理规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3540-c017-654bab5e0519.html
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下列哪一项不属于无责投诉(        )。

A. 员工在服务过程中,为坚持工作原则,且按要求标准作业的投诉。

B. 因无法联系乘客、乘客所留联系方式有误或乘客提供的信息与实际情况严重不符的
投诉。

C. 由于其他不可抗原因而引起的投诉

D. 因为车站环境卫生而引发的投诉。

解析:客运组织规则

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