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行车值班员做好应急广播，按（）命令，开启区间照明，执行相应应急模式。

A、行调

B、值班站长

C、环控维修调度

D、值班主任

答案：A

解析：区间乘客疏散现场
处置方案

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正线最小曲线半径为（）。

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每侧站台门共设有（）扇应急门。

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出厂信号机采用高柱黄、绿、红三灯位信号机构，绿灯封闭，红灯为常态。

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一个集中区发生联锁故障时，在故障区域及两端相邻车站采用（）组织行车。

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开行调试列车、工程车到正线施工或施工结束后开行调试列车、工程车回厂时，动车前行调须通知沿途（含施工区域）各站，各站应安排人员检查站线
出清情况，发现危及行车安全情况时，须立即采取措施并报告行调。

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请描述因火灾、毒气等突发事件造成迫停需紧急疏散的现场处置中客服中心岗的应急处理流程

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车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

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根据《车站票务运作手册》规定，遇大型节假日客流临时增大，需临时增加车站备用金，由车站根据预计客流情况确定各车站的临时票务备用金需求量，提前（）个工作日向客运部提出申请。

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当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持分钟。

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非紧急情况下的区间疏散，行车值班员接（）线路出清的报告后，及时向行调汇报。

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行车值班员做好应急广播，按（）命令，开启区间照明，执行相应应急模式。

A、行调

B、值班站长

C、环控维修调度

D、值班主任

答案：A

解析：区间乘客疏散现场
处置方案

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A. 6

B. 12

C. 18

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出厂信号机采用高柱黄、绿、红三灯位信号机构，绿灯封闭，红灯为常态。

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一个集中区发生联锁故障时，在故障区域及两端相邻车站采用（）组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 小交路

C. 大交路

D. 进路闭塞法

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开行调试列车、工程车到正线施工或施工结束后开行调试列车、工程车回厂时，动车前行调须通知沿途（含施工区域）各站，各站应安排人员检查站线
出清情况，发现危及行车安全情况时，须立即采取措施并报告行调。

解析：行车组织规则

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请描述因火灾、毒气等突发事件造成迫停需紧急疏散的现场处置中客服中心岗的应急处理流程

解析：区间乘客疏散现场处置方案

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车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

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根据《车站票务运作手册》规定，遇大型节假日客流临时增大，需临时增加车站备用金，由车站根据预计客流情况确定各车站的临时票务备用金需求量，提前（）个工作日向客运部提出申请。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 15

解析：车站票务运作手册

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当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持分钟。

解析：行车组织规则

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非紧急情况下的区间疏散，行车值班员接（）线路出清的报告后，及时向行调汇报。

A. 站台岗

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 司机

解析：区间乘客疏散现场处置方案

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