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根据《突发事件应急处置综合预案》，Ⅲ级响应时客服保障组由（）担任组长？

A、客运部负责人

B、站务室负责人

C、综合管理部负
责人

D、站务室客服管
理员

答案：B

解析：突发事件应急处置
综合预案

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发现有物品掉落轨行区，如影响行车，立即按压IBP盘上（），报行调、值班站长。

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7号道岔侧向允许速度为（）km/h。

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发生道岔故障时，行调对道岔（）（经单操后仍不能恢复时，可再次往进路所需位置单操一次），车站做好故障道岔显示状态的观察。

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辅助线最大坡度为（）。

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车票乘客乘车的有效凭证，是联系乘客与车站AFC系统的载体，分为（）票和票。

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未准备好进路或错排进路接、发列车列为（）级安全事件

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首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得早发
、晚发及跳停。

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确认有乘客进入轨行区时，应立即汇报行调，汇报后直接可以进入轨行区解救乘客。

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根据《安保保洁管理办法》，客运部每月组织相关人员集中检查保安管理的各项工作，并做好相关检查记录，所涉及人员在记录上签字、确认，并要求做好。

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与事故事件发生有直接关系的部门、人员在必要情况下可以参与事故事件的
调查分析。

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根据《突发事件应急处置综合预案》，Ⅲ级响应时客服保障组由（）担任组长？

A、客运部负责人

B、站务室负责人

C、综合管理部负
责人

D、站务室客服管
理员

答案：B

解析：突发事件应急处置
综合预案

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发现有物品掉落轨行区，如影响行车，立即按压IBP盘上（），报行调、值班站长。

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7号道岔侧向允许速度为（）km/h。

A. 35

B. 45

C. 25

D. 30

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发生道岔故障时，行调对道岔（）（经单操后仍不能恢复时，可再次往进路所需位置单操一次），车站做好故障道岔显示状态的观察。

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辅助线最大坡度为（）。

A. 30‰

B. 34.5‰

C. 25‰

D. 40‰

解析：行车组织规则

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车票乘客乘车的有效凭证，是联系乘客与车站AFC系统的载体，分为（）票和票。

解析：客运组织规则

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未准备好进路或错排进路接、发列车列为（）级安全事件

解析：事故处理规则

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首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得早发
、晚发及跳停。

解析：行车组织规则

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确认有乘客进入轨行区时，应立即汇报行调，汇报后直接可以进入轨行区解救乘客。

解析：列车车厢内乘客慌乱现场处置方案

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根据《安保保洁管理办法》，客运部每月组织相关人员集中检查保安管理的各项工作，并做好相关检查记录，所涉及人员在记录上签字、确认，并要求做好。

解析：安保保洁管理办法

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与事故事件发生有直接关系的部门、人员在必要情况下可以参与事故事件的
调查分析。

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