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（）线主要是为车辆在正线出现故障时停车或其它原因摆放，亦可用于列车中途折返。

A、辅助线

B、折返线

C、渡线

D、存车线

答案：D

解析：正线、辅助线、站台编号管
理办法

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乘客故意指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，如伤
害自己的身体或自杀行为等。

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根据《车站公交接驳现场处置方案》，车站及时向客服中心岗增补票款，满足乘客退票需求，车站做好乘客疏导、解释工作，不需要向乘客发放《延误证明》。

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车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系后凭该调度指令行车。

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车站范围内发现可疑物品时，立即对相关区域进行（）。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停（）方向电扶梯，防止发生事故。

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轨旁ATC设备应答器根据有无信息源与线缆连接分为（）应答器和（）应

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运营事故事件调查的四不放过原则

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运营结束后，施工作业人员凭员工卡进出车站或轨行区，外单位的施工作业人员凭施工作业证进出车站或轨行区。

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请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

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请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程？

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（）线主要是为车辆在正线出现故障时停车或其它原因摆放，亦可用于列车中途折返。

A、辅助线

B、折返线

C、渡线

D、存车线

答案：D

解析：正线、辅助线、站台编号管
理办法

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乘客故意指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，如伤
害自己的身体或自杀行为等。

解析：客运组织规则

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根据《车站公交接驳现场处置方案》，车站及时向客服中心岗增补票款，满足乘客退票需求，车站做好乘客疏导、解释工作，不需要向乘客发放《延误证明》。

解析：车站公交接驳现场处置方案

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车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系后凭该调度指令行车。

A. 车厂调度

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 行调

解析：行车组织规则

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车站范围内发现可疑物品时，立即对相关区域进行（）。

A. 引导

B. 隔离

C. 疏散

D. 清客

解析：车站、车内可疑物品现场处
置方案

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停（）方向电扶梯，防止发生事故。

A. 站内

B. 站外

C. 进站

D. 出站

解析：车站、区间水淹现场处置方
案

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轨旁ATC设备应答器根据有无信息源与线缆连接分为（）应答器和（）应

解析：行车组织规则

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运营事故事件调查的四不放过原则

解析：事故处理规则

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运营结束后，施工作业人员凭员工卡进出车站或轨行区，外单位的施工作业人员凭施工作业证进出车站或轨行区。

解析：施工管理办法

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请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

解析：道岔故障现场处置方案

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请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程？

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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