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列车未动车时站台门车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（）。

A、接报后立即赶赴现场处理，调查事件原因

B、如是乘客抢上抢下造成时，寻找目击证
人，并

C、视延误情况，播放客服引导广播

D、通知驻站通号恢复站台紧急停车按钮按板

答案：AB

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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车厂内除正线、辅助线和车厂试车线外的其他线路采用（）kg/m钢轨。

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根据《突发事件应急处置综合预案》，向车厂调度、车站、运转队长、正线司机换乘室等人员的电话通报，由各相关当值的行车、电力、环控维修调度
员按生产流程规定执行。

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，低压、弱电设备房初期火灾可以使用二氧化碳灭火器进行灭火，火势较大时，可以利用消火栓灭火，注意先将相关设备断电。

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请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

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冷站采用分散制冷方式向（）供应冷源，各站均设有冷站，独立供冷。

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采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为（）。

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运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，
发生错误开门上客时应及时进行清客。

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一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正
常道岔需作加锁。

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行车指挥层级中，一级指挥有（）。

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正线进行电客车、工程车调试的作业须设置红灯，双面频闪红色防护信号灯
的开关置位在“闪亮”状态

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列车未动车时站台门车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（）。

A、接报后立即赶赴现场处理，调查事件原因

B、如是乘客抢上抢下造成时，寻找目击证
人，并

C、视延误情况，播放客服引导广播

D、通知驻站通号恢复站台紧急停车按钮按板

答案：AB

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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A. 50

B. 70

C. 40

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员按生产流程规定执行。

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，低压、弱电设备房初期火灾可以使用二氧化碳灭火器进行灭火，火势较大时，可以利用消火栓灭火，注意先将相关设备断电。

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请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

解析：道岔故障现场处置方案

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冷站采用分散制冷方式向（）供应冷源，各站均设有冷站，独立供冷。

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采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为（）。

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发生错误开门上客时应及时进行清客。

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一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正
常道岔需作加锁。

解析：车站运作手册

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行车指挥层级中，一级指挥有（）。

A. 值班主
任

B. 行调

C. 电调

D. 环控维
修调度

解析：行车组织
规则

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正线进行电客车、工程车调试的作业须设置红灯，双面频闪红色防护信号灯
的开关置位在“闪亮”状态

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