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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，区间水淹主要情形包括但不限于：（）、（）、（）等薄弱位置进水，以及区间消防水管爆裂、出入段线倒灌进入正线区间等情形。

A、车站水灌入区间

B、区间风井风亭

C、在建延长线结合部

D、区间联络线

答案：ABC

解析：车站、区间水淹现场处置方
案

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在地铁运营服务中，由于员工服务、设备设施、环境卫生等方面不足引起的乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，经调查，确认相关部门或人员负有责任的，称为。

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当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车；当信号系统不具备CBTC模式但具备点式ATP模式。

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车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

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轨旁ATC设备应答器根据有无信息源与线缆连接分为（）应答器和（）应

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根据《突发事件应急处置综合预案》，当满足Ⅰ级预警条件时，由总值班室报总经理批准后授权OCC组织发布或宣布解除。

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（）有效投诉以外的投诉。

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车站客服中心有人员在时，客服中心门无需保持锁闭。

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，低压、弱电设备房初期火灾可以使用二氧化碳灭火器进行灭火，火势较大时，可以利用消火栓灭火，注意先将相关设备断电。

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根据《车站票务运作手册》规定，车站客服中心随时保持锁闭，除当班票务相关岗位人员、站长、票务管理人员外，其他人员必须得到（）或的许可后方可进入。

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大客流是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力
或列车运能明显不足。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，区间水淹主要情形包括但不限于：（）、（）、（）等薄弱位置进水，以及区间消防水管爆裂、出入段线倒灌进入正线区间等情形。

A、车站水灌入区间

B、区间风井风亭

C、在建延长线结合部

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案

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大客流是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力
或列车运能明显不足。

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