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下列属于人员误入轨行区客服中心岗应急处置指引的是（）？

A、做好客服中心乘客客运服务
工作

B、如列车发生延误，做好乘客
解释工

C、寻找目击证人，做好乘客
引导及

D、通知保安接应 120 医护人员

答案：ABC

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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（）站台定义时为避免混淆，在站台名称前冠以线别以示区别。

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客服人员巡视时巡视步速以0.8-1.5米/秒为宜。

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人工手摇道岔时需（）确认。确认进路准备妥当后，回到（）或（）位置，现场人工准备进路负责人向本站行车值班员汇报，行值向行调报告整条进路准备完毕。

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根据《事故处理规则》，运营事故事件的全部责任是指负有事故事件损失及不良影响的责任。

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专用电话系统主要包括哪些（）、（）、（）？

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人工准备进路人员穿戴荧光衣、安全帽戴好手套，携带 800 兆对讲设备和工具包按照规定赶赴现场。工具包内须有等？

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正线客车的故障处理时间原则上控制在（）分钟（列车在区间5分钟），如仍不能动车时，值班主任有权中断故障处理并启动救援方案。

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对发生重大、特大突发事件的，应当立即做出初次报告；对于发生一般及以上突发事件的，应当在接报后分钟内做出初次报告。

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值班站长按照车站客流组织预案，适时启动一、二、三级客流控制。当需要启动三级客流控制时必须向中心站长报备。

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运营电客车进站越出停车标但未越出停车标3米时，司机自行改用RM模式退
行对标，站台作业完毕出站后报行调。

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下列属于人员误入轨行区客服中心岗应急处置指引的是（）？

A、做好客服中心乘客客运服务
工作

B、如列车发生延误，做好乘客
解释工

C、寻找目击证人，做好乘客
引导及

D、通知保安接应 120 医护人员

答案：ABC

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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（）站台定义时为避免混淆，在站台名称前冠以线别以示区别。

A. 终点站

B. 换乘站

C. 始发站

D. 中间站

解析：正线、辅助线、站台编号管
理办法

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客服人员巡视时巡视步速以0.8-1.5米/秒为宜。

解析：客服人员服务规
定

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人工手摇道岔时需（）确认。确认进路准备妥当后，回到（）或（）位置，现场人工准备进路负责人向本站行车值班员汇报，行值向行调报告整条进路准备完毕。

解析：道岔故障现场处置方案

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根据《事故处理规则》，运营事故事件的全部责任是指负有事故事件损失及不良影响的责任。

解析：事故处理规则

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专用电话系统主要包括哪些（）、（）、（）？

A. 调度电
话

B. 站段内
的直通

C. 站间行
车电话

D. 公务电
话

解析：行车组织
规则

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人工准备进路人员穿戴荧光衣、安全帽戴好手套，携带 800 兆对讲设备和工具包按照规定赶赴现场。工具包内须有等？

A. 红闪灯

B. 信号灯
（红
绿）

C. 手摇把

D. 绝缘鞋

解析：车站运作手册

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正线客车的故障处理时间原则上控制在（）分钟（列车在区间5分钟），如仍不能动车时，值班主任有权中断故障处理并启动救援方案。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析：行车组织规则

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对发生重大、特大突发事件的，应当立即做出初次报告；对于发生一般及以上突发事件的，应当在接报后分钟内做出初次报告。

解析：突发事件应急
处置综合预案

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值班站长按照车站客流组织预案，适时启动一、二、三级客流控制。当需要启动三级客流控制时必须向中心站长报备。

解析：客运组织规则

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运营电客车进站越出停车标但未越出停车标3米时，司机自行改用RM模式退
行对标，站台作业完毕出站后报行调。

解析：行车组织规则

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