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根据《事故处理规则》,以下属于五级安全事件的构成条件的是?

A、人员轻伤 1 人

B、列车夹物动车

C、错发、错收、错传,或漏发
、漏收
、漏传
行车调

D、出现明火、冒烟需要扑救并影响客服且造
成不良

答案:ABCD

解析:事故处理规则

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遗失物品是指乘客在运营服务范围内因疏忽大意而遗落的物品,分为(          )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-e5d8-c017-654bab5e0511.html
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故障道岔失去表示或正确表示位无法满足行车且无变更进路时,(        )必须及时安排车站人员将故障道岔钩锁至正确位置并到达安全避让点后,由OCC负责组织
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e0502.html
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如司机在运行中接报疑似传染病人员时,立即将具体接报位置向行调汇报,行调安排列车在(        )进行清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3928-c017-654bab5e0512.html
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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》,乘客在地铁运营区域管辖范围内发生的人身伤害时,无论其有无责任,车站视情况给予救助。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-6c50-c017-654bab5e0511.html
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如控制权限下放车站时,行车值班员根据(        )指令进行道岔单操操作,并将操作完后道岔的显示状态报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-25a0-c017-654bab5e0514.html
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站台门故障,滑动门故障修复后,须利用下一列车进行一次相应侧的站台门
开关门试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7bf0-c017-654bab5e051a.html
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门状态指示灯报警时,不论门是否正常开关,站务人员将该门打隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-1060-c017-654bab5e050f.html
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运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由(         )向相关单位发布抢修命令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-2d70-c017-654bab5e0501.html
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施工人员、工程列车在同一区域作业时,按施工前进方向,(          ),(          ),原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3540-c017-654bab5e0510.html
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在大客流的情况下,由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,在实施时不需向行调报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7038-c017-654bab5e0521.html
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站务专业理论题库

根据《事故处理规则》,以下属于五级安全事件的构成条件的是?

A、人员轻伤 1 人

B、列车夹物动车

C、错发、错收、错传,或漏发
、漏收
、漏传
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成不良

答案:ABCD

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如控制权限下放车站时,行车值班员根据(        )指令进行道岔单操操作,并将操作完后道岔的显示状态报告行调。

A. 中心站长

B. 行调

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方案

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运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由(         )向相关单位发布抢修命令

A. 主任调度

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施工人员、工程列车在同一区域作业时,按施工前进方向,(          ),(          ),原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业。

A. 人员在前,列
车在后

B. 列车在前,人
员在后

C. 施工在前,人
员在后

D. 人员在前,施
工在后

解析:施工管理办法

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在大客流的情况下,由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流,在实施时不需向行调报告。

解析:车站运作手册

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