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下列情况属于未准备好进路的是？

A、进路联锁关系未建立；

B、进路上存在有危及行车的障
碍物；

C、进路上的道岔未开通正确方
向、未

D、邻线的列车、工程车
、车辆
等越出

答案：ABCD

解析：事故处理规则

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根据《突发事件应急处置综合预案》，Ⅱ级响应时行车保障组由（）担任组长？

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大客流是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力
或列车运能明显不足。

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行调接收到列车上发现可疑物品信息后，立即通知车站（）确认。

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全部BOM设备故障无法对付费区乘客进行补票和票卡异常处理时，予以边门
放行，无票乘车/遗失车票等按规定补票后边门放行。

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根据《车站票务运作手册》规定，车站客服中心随时保持锁闭，除当班票务相关岗位人员、站长、票务管理人员外，其他人员必须得到（）或的许可后方可进入。

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人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约（）米处道床中央设置

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根据《票务管理规定》，报表填写必须（）、（）、（）、（），各项内容必须按要求填写

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《乘客意见表》登记过后可自行销毁，无需留存。

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根据《事故处理规则》，发生突发事故事件时，事发部门负责人应在分钟内电话报总值班室。

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（）是指车站内因乘客服务需要、内部工作需要以及其他情况下人员进出付费区的专用通道。

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下列情况属于未准备好进路的是？

A、进路联锁关系未建立；

B、进路上存在有危及行车的障
碍物；

C、进路上的道岔未开通正确方
向、未

D、邻线的列车、工程车
、车辆
等越出

答案：ABCD

解析：事故处理规则

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根据《突发事件应急处置综合预案》，Ⅱ级响应时行车保障组由（）担任组长？

A. 客运部分管
OCC负
责人

B. 调票室负责人

C. 相关车间/室负责人

D. 安全技术部负责人

解析：突发事件应急处置综合预案

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大客流是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力
或列车运能明显不足。

解析：客运组织规则

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行调接收到列车上发现可疑物品信息后，立即通知车站（）确认。

解析：车站、车内可疑物品现场处
置方案

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全部BOM设备故障无法对付费区乘客进行补票和票卡异常处理时，予以边门
放行，无票乘车/遗失车票等按规定补票后边门放行。

解析：票务管理规定

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根据《车站票务运作手册》规定，车站客服中心随时保持锁闭，除当班票务相关岗位人员、站长、票务管理人员外，其他人员必须得到（）或的许可后方可进入。

解析：车站票务运作手册

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人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约（）米处道床中央设置

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：车站运作手册

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根据《票务管理规定》，报表填写必须（）、（）、（）、（），各项内容必须按要求填写

解析：票务管理规定

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《乘客意见表》登记过后可自行销毁，无需留存。

解析：乘客声音管理办
法

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根据《事故处理规则》，发生突发事故事件时，事发部门负责人应在分钟内电话报总值班室。

解析：事故处理规则

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（）是指车站内因乘客服务需要、内部工作需要以及其他情况下人员进出付费区的专用通道。

解析：客运组织规则

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