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非CBTC模式下，站台紧急停车按钮恢复后，其它联锁条件满足时，相关的进
路防护信号机及出站信号机能够自动重新开放。

答案：B

解析：行车组织规则

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关于特殊失物处理描述正确的是（）。

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车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称（）。

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接触网停电（不含车辆段单股道），由行调负责停止相关作业区域的接触网
供电

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现场恢复：站务人员、公安及擅入者出清线路，相关专业确认设备无异常后，报告（），（）根据（）指令恢复正常运行。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当车站外部道路大面积水淹，积水已通过车站紧急出入口漫进车站且水势不可控时，立即关站并报行调。

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下列属于值班站长获知发生列车撞（压）人后应急处置指引的是（）？

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支援人员必须于（）分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到。

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二七广场站站台编号原则，上行线所在的站台为“1站台”，下行线所在的侧式站台为“2站台”，岛式站台为“3站台”。

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人工准备进路时，折返站需经常转换的道岔，钩锁器锁（）。

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接站台岗报告或通过监控发现有物品掉落轨行区，安排（）了解现场情况，初步判断是否影响行车。

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非CBTC模式下，站台紧急停车按钮恢复后，其它联锁条件满足时，相关的进
路防护信号机及出站信号机能够自动重新开放。

答案：B

解析：行车组织规则

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关于特殊失物处理描述正确的是（）。

A. 已付邮资的一般信件由车站代为投寄

B. 一次性拾获现金总额或有价票据总额在 2000 元以上
时，车

C. 银行卡
、证件当日无人认领时，移交失物处理中心

D. 贵重首饰车站应及时移交失物处理中心

解析：乘客遗失物品管理办法

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车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称（）。

解析：行车组织规则

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接触网停电（不含车辆段单股道），由行调负责停止相关作业区域的接触网
供电

解析：施工管理办法

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现场恢复：站务人员、公安及擅入者出清线路，相关专业确认设备无异常后，报告（），（）根据（）指令恢复正常运行。

A. OCC

B. 司机

C. 值班主任

D. 行调

解析：人员误入轨行区现场处置方
案

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当车站外部道路大面积水淹，积水已通过车站紧急出入口漫进车站且水势不可控时，立即关站并报行调。

解析：车站、区间水淹现场处置方案

点击查看答案

下列属于值班站长获知发生列车撞（压）人后应急处置指引的是（）？

A. 接行调清客命令后，安排客值负责
做好列

B. 安排客值前往事发地点开展应急处
置

C. 协助公安收集和记录伤者资料

D. 将事故处理情况向行调及上级领导
汇报

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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支援人员必须于（）分钟内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室报到。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

解析：大量乘客滞留站台现场处置
方案

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二七广场站站台编号原则，上行线所在的站台为“1站台”，下行线所在的侧式站台为“2站台”，岛式站台为“3站台”。

解析：正线、辅助线、站台编号管理办法

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人工准备进路时，折返站需经常转换的道岔，钩锁器锁（）。

解析：道岔故障现场
处置方案

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接站台岗报告或通过监控发现有物品掉落轨行区，安排（）了解现场情况，初步判断是否影响行车。

A. 中心站长

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站台岗

解析：站台落物现场处置
方案

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