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判断题

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客伤事件指在运营服务范围内发生的外部人员伤亡事件（含非工伤事件）。

答案：A

解析：客伤管理办法

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工程列车车次由1位字母及4位数字表示：第1位为字母“G”代表（）。第二为数字“3”代表3号线

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发现恐怖袭击事件时，车站员工应以（）为前提，及时疏散周边乘客。

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乘客重大过失指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，
如伤害自己的身体或自杀行为等。

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道岔恢复正常后，车控室须得到行调的准许后方可安排拆除钩锁器，车站人员在拆除钩锁器前，必须向OCC确认该道岔已执行（），以防止在拆除钩锁器过程中道岔危及人员安全。

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站台门每档滑动门门头设置有（）和（），可用于站台了解站台门运行、报警状态。

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请简述站台门/车门夹人夹物（未动车）行车值班员的应急处理流程？

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米，特殊情况需要超长运行时必须提前2天报有关单位审批

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当不满足水位警戒线一般设置原则时，相关出入口未设置台阶时，若该口部平台至路面有坡面，则按平台至路面（）米处设置一级警戒线,（）米处设置二级警戒线；若该出入口平台至路面无坡面，则当出入口外有积水时按到达一级警戒线采取相关措施。

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任何人在未经授权时不得接受任何采访，坚持 “（）”的原则，不得擅自发布相关信息

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《乘客意见表》登记过后可自行销毁，无需留存。

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客伤事件指在运营服务范围内发生的外部人员伤亡事件（含非工伤事件）。

答案：A

解析：客伤管理办法

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工程列车车次由1位字母及4位数字表示：第1位为字母“G”代表（）。第二为数字“3”代表3号线

A. 工程车

B. 电客车

C. 平板车

D. 正线列车

解析：行车组织规则

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发现恐怖袭击事件时，车站员工应以（）为前提，及时疏散周边乘客。

解析：恐怖袭击事件
现场处置方案

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乘客重大过失指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事件的发生，
如伤害自己的身体或自杀行为等。

解析：客运组织规则

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解析：道岔故障现场处置方案

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站台门每档滑动门门头设置有（）和（），可用于站台了解站台门运行、报警状态。

解析：行车组织规则

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请简述站台门/车门夹人夹物（未动车）行车值班员的应急处理流程？

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米，特殊情况需要超长运行时必须提前2天报有关单位审批

A. 138

B. 139

C. 140

D. 141

解析：行车组织规则

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：车站、区间水淹现场处置方案

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任何人在未经授权时不得接受任何采访，坚持 “（）”的原则，不得擅自发布相关信息

A. 对外宣传

B. 归口管理

C. 以人为本

D. 对外宣传归口
管理

解析：恐怖袭击事件现场
处置方案

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《乘客意见表》登记过后可自行销毁，无需留存。

解析：乘客声音管理办
法

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