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正常情况下，因乘客原因，1年内1名乘客出现不完整进/出站记录后补登超过5次（仅限APP补登），系统会通知乘客从第6次（含）不完整进/出站记录
起，系统将自动按照记录进/出车站的线网最高单程票价直接补扣费用，并

答案：A

解析：票务管理规定

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行调必须重点监控连挂列车的运行情况，原则上连挂列车与前方列车保持的安全距离。

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（），以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准

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各岗位批准作业范围说法正确的有（）。

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，列车上发生乘客群伤事件时值班站长应急处置流程？

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如司机获知车厢有传染病疫情时，立即向（）汇报，由（）报120。

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《施工作业令》包含以下哪些内容（）？

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原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米，特殊情况需要超长运行时必须提前2天报有关单位审批

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中心人机接口简称（），为中央级ATS的人机接口。

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道岔失去表示时，可单操道岔转换（）个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车。

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序列号为01—99循环使用，上行方向编号为（），自02开始依次编号；下行方向编号为，自01开始依次编号。

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正常情况下，因乘客原因，1年内1名乘客出现不完整进/出站记录后补登超过5次（仅限APP补登），系统会通知乘客从第6次（含）不完整进/出站记录
起，系统将自动按照记录进/出车站的线网最高单程票价直接补扣费用，并

答案：A

解析：票务管理规定

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行调必须重点监控连挂列车的运行情况，原则上连挂列车与前方列车保持的安全距离。

解析：行车组织规则

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（），以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准

A. 到达时刻

B. 临近时刻

C. 出发时刻

D. 通过时刻

解析：行车组织规则

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各岗位批准作业范围说法正确的有（）。

A. A 类作业，须经行调批准，方可进行，如影响车厂行车
时，行

B. B 类施工作业经厂调批准方可进行
。

C. C 类作业在车站范围内的施工经车站批准方可施工。

D. C 类作业在除车站以外其他区域施工经车站即可施工。

解析：施工管理办法

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，列车上发生乘客群伤事件时值班站长应急处置流程？

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方案

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如司机获知车厢有传染病疫情时，立即向（）汇报，由（）报120。

A. 行调

B. 电调

C. 环控维修调度

D. 车站人员

解析：疫情（传染病）爆发现场处
置方案

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《施工作业令》包含以下哪些内容（）？

A. 作业部
门

B. 作业内
容

C. 作业区
域

D. 作业范
围

解析：施工管理
办法

点击查看答案

原则上所有出厂工程列车的长度不得超过（）米，特殊情况需要超长运行时必须提前2天报有关单位审批

A. 138

B. 139

C. 140

D. 141

解析：行车组织规则

点击查看答案

中心人机接口简称（），为中央级ATS的人机接口。

解析：行车组织规则

点击查看答案

道岔失去表示时，可单操道岔转换（）个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：行车组织规则

点击查看答案

序列号为01—99循环使用，上行方向编号为（），自02开始依次编号；下行方向编号为，自01开始依次编号。

解析：行车组织规则

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正常情况下，因乘客原因，1年内1名乘客出现不完整进/出站记录后补登超过5次（仅限APP补登），系统会通知乘客从第6次（含）不完整进/出站记录起，系统将自动按照记录进/出车站的线网最高单程票价直接补扣费用，并

正常情况下，因乘客原因，1年内1名乘客出现不完整进/出站记录后补登超过5次（仅限APP补登），系统会通知乘客从第6次（含）不完整进/出站记录
起，系统将自动按照记录进/出车站的线网最高单程票价直接补扣费用，并