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行车值班员做好与行调、车站各岗位、救援部门之间的信息传递

答案:A

解析:区间乘客疏散现场处置方案

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开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有 空闲,终点站或尽头线除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f948-c017-654bab5e0509.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速 缓慢离开岔区。
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A、B类计划在批准施工请点时,必须给出施工承认号,施工承认号使用范围为:(            )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3540-c017-654bab5e0512.html
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根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当出入口出现乘客避雨聚集时,及时安排人员进行疏导并关停(        )方向电扶梯,防止发生事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-21b8-c017-654bab5e0507.html
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当积水未超过轨面时,该区段限速15km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7bf0-c017-654bab5e051b.html
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根据《突发事件应急处置综合预案》,现场指挥部下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、等具体工作组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-f578-c017-654bab5e0507.html
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运营服务范围:(            )、(            )站台、(            )、地铁拥有产权的通道及物业、 等地铁管理范围内
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下列哪一项不属于无责投诉(        )。
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流高峰期间,车站应加强引导乘客上下车,密切监控站台乘客状态,必要时,可采用人工方式播放关门警示广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-6c50-c017-654bab5e050e.html
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按照第一时间现场指挥产生原则,如果突发事件发生在列车上(列车在车站),现场指挥是本列车的司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0523.html
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行车值班员做好与行调、车站各岗位、救援部门之间的信息传递

答案:A

解析:区间乘客疏散现场处置方案

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开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有 空闲,终点站或尽头线除外。

解析:施工管理办法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f948-c017-654bab5e0509.html
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列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速 缓慢离开岔区。

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f178-c017-654bab5e0501.html
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A、B类计划在批准施工请点时,必须给出施工承认号,施工承认号使用范围为:(            )。

A. 001-
999

B. 01-99

C. 001-
100

D. 01-100

解析:施工管理办法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3540-c017-654bab5e0512.html
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根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当出入口出现乘客避雨聚集时,及时安排人员进行疏导并关停(        )方向电扶梯,防止发生事故。

A. 站内

B. 站外

C. 进站

D. 出站

解析:车站、区间水淹现场处置方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-21b8-c017-654bab5e0507.html
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当积水未超过轨面时,该区段限速15km/h。

解析:行车组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7bf0-c017-654bab5e051b.html
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根据《突发事件应急处置综合预案》,现场指挥部下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、等具体工作组。

A. 资源保障组

B. 新闻信息组

C. 后勤保障组

D. 应急抢险组

解析:突发事件应急处置综合预案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-f578-c017-654bab5e0507.html
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运营服务范围:(            )、(            )站台、(            )、地铁拥有产权的通道及物业、 等地铁管理范围内

A. 列车

B. 区间
(含隧

C. 站厅

D. 出入口

解析:客伤管理
办法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-eda8-c017-654bab5e0500.html
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下列哪一项不属于无责投诉(        )。

A. 员工在服务过程中,为坚持工作原则,且按要求标准作业的投诉。

B. 因无法联系乘客、乘客所留联系方式有误或乘客提供的信息与实际情况严重不符的
投诉。

C. 由于其他不可抗原因而引起的投诉

D. 因为车站环境卫生而引发的投诉。

解析:客运组织规则

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3158-c017-654bab5e0512.html
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流高峰期间,车站应加强引导乘客上下车,密切监控站台乘客状态,必要时,可采用人工方式播放关门警示广播。

解析:车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-6c50-c017-654bab5e050e.html
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按照第一时间现场指挥产生原则,如果突发事件发生在列车上(列车在车站),现场指挥是本列车的司机。

解析:突发事件应急处置综合预案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0523.html
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