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正常施工作业原则上应于4：00前结束；在有列车返回的线路上施工时，有
关作业必须在3:00前完成，并出清线路。

答案：B

解析：施工管理办法

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当车站既有力量无法保障运营正常秩序时，（）应及时采取站间支援措施或申请其他支援。

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乘客票务违规行为包括违规使用优惠票、无票乘车或利用其它手段作弊乘车行为。无票、持无效车票及冒用他人优惠乘车证件乘车的，由运营单位按照
出闸站线网最高单程票价补收票款，恶意逃票的按照应补票款的5倍加收票

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IG541气体灭火系统适用于扑救下列哪些火灾

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，若水倒灌车站进入站台，车站报请行调选择合适时机开启站台门；若水势较大可能导致漫过轨面时，应立即报告行调,由行调组织部分区段停运。

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根据突发事件对乘客影响严重程度，车站、列车应急广播播放时间间隔采取“（）”模式，由车站或列车司机进行人工广播或设备预录广播。

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列车未动车时站台门车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（）。

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在非正常情况下，车站可采取（）、（）、（）等客流组织方式。

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根据《安保保洁管理办法》，车站保洁日常考核标准中，旷工（迟到4小时以上），同一人累计（）予

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在《突发事件应急处置综合预案》中，根据危险源辨识结果，公司可能涉及的运营生产行车客运事件包括哪些？

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当列车延误达（）分钟以上时、运营期间线路单向或双向中断时、启用公交接驳时、线路或车站停运时、车站或列车疏散时、线路首末班车运营时间临时调整时，OCC 应当在（）分钟内通过PIS、广播等告知乘客延误

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正常施工作业原则上应于4：00前结束；在有列车返回的线路上施工时，有
关作业必须在3:00前完成，并出清线路。

答案：B

解析：施工管理办法

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当车站既有力量无法保障运营正常秩序时，（）应及时采取站间支援措施或申请其他支援。

解析：大量乘客滞留
站台现场处置

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解析：票务稽查管理办法

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IG541气体灭火系统适用于扑救下列哪些火灾

A. 电气火灾

B. 气体火灾

C. 可溶液体火灾

D. 固体表面火灾

解析：各车站技术管理细
则

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解析：车站、区间水淹现场处置方案

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根据突发事件对乘客影响严重程度，车站、列车应急广播播放时间间隔采取“（）”模式，由车站或列车司机进行人工广播或设备预录广播。

A. 1 分钟

B. 2 分钟

C. 5 分钟

D. 循环播放

解析：乘客广播词管理办法

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列车未动车时站台门车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（）。

A. 接报后立即赶赴现场处理，调查事件原因

B. 如是乘客抢上抢下造成时，寻找目击证
人，并

C. 视延误情况，播放客服引导广播

D. 通知驻站通号恢复站台紧急停车按钮按板

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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在非正常情况下，车站可采取（）、（）、（）等客流组织方式。

A. 疏导

B. 隔离

C. 疏散

D. 清客

解析：客运组织
规则

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根据《安保保洁管理办法》，车站保洁日常考核标准中，旷工（迟到4小时以上），同一人累计（）予

A. 四次旷工

B. 两次旷工

C. 三次旷工

D. 一次旷工

解析：安保保洁管理办法

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在《突发事件应急处置综合预案》中，根据危险源辨识结果，公司可能涉及的运营生产行车客运事件包括哪些？

A. 因地铁原因造成的正
线堵塞

B. 因地铁原因造成的行
车中断

C. 因地铁原因造成的列
车救援

D. 因地铁原因造成的区
间清客

解析：突发事件应急处置综合预案

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A. 2

B. 8

C. 10

D. 15

解析：突发事件应急处置综合预案

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正常施工作业原则上应于4：00前结束；在有列车返回的线路上施工时，有关作业必须在3:00前完成，并出清线路。

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关作业必须在3:00前完成，并出清线路。