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需挂接地线的作业必须由具备操作资格的人员在作业区域两端验明无电、挂
好接地线，并设置红闪灯防护。

答案：A

解析：施工管理办法

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请简述大雾、霾天气现场应急处置中值班站长的行
动指引？

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行车时间以北京时间为准，从（）起计算，实行（）制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为。

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，当列车内发生群体伤害事件时，原则上待列车（）后由车站协助处理，特殊情况下无法维持列车进站的，由OCC根据实际情况统筹安排进行救援。

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端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧（不含疏散平台区）不归属站内管理

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请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程？

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每个消火栓箱内设有消防栓接口、25米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘、过滤式消防自救呼吸器，消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插
孔。

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发现恐怖袭击事件时，车站员工应以（）为前提，及时疏散周边乘客。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当车站外部道路大面积水淹，积水已通过车站紧急出入口漫进车站且水势不可控时，立即关站并报行调。

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根据《车站运作手册》要求，设备、管理用房门禁卡，钥匙的借/还均由（）管理。

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根据《事故处理规则》，运营事故事件的一定责任是指负有事故事件损失及不良影响的责任。

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判断题

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需挂接地线的作业必须由具备操作资格的人员在作业区域两端验明无电、挂
好接地线，并设置红闪灯防护。

答案：A

解析：施工管理办法

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请简述大雾、霾天气现场应急处置中值班站长的行
动指引？

解析：恶劣天气现场处置
方案

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行车时间以北京时间为准，从（）起计算，实行（）制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为。

A. 零时

B. 24h

C. 有效

D. 无效

解析：行车组织规则

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，当列车内发生群体伤害事件时，原则上待列车（）后由车站协助处理，特殊情况下无法维持列车进站的，由OCC根据实际情况统筹安排进行救援。

A. 发车

B. 进站

C. 出站

D. 出清

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方
案

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端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧（不含疏散平台区）不归属站内管理

解析：行车组织规则

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请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程？

解析：车门∕站台门夹人夹物现场处置方案

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每个消火栓箱内设有消防栓接口、25米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘、过滤式消防自救呼吸器，消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插
孔。

解析：各车站技术管理细则

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发现恐怖袭击事件时，车站员工应以（）为前提，及时疏散周边乘客。

解析：恐怖袭击事件
现场处置方案

点击查看答案

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当车站外部道路大面积水淹，积水已通过车站紧急出入口漫进车站且水势不可控时，立即关站并报行调。

解析：车站、区间水淹现场处置方案

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根据《车站运作手册》要求，设备、管理用房门禁卡，钥匙的借/还均由（）管理。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 行调

D. 客运值班员

解析：车站运作手册

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根据《事故处理规则》，运营事故事件的一定责任是指负有事故事件损失及不良影响的责任。

解析：事故处理规则

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