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门状态指示灯报警时，不论门是否正常开关，站务人员将该门打隔离。

答案：A

解析：站台门应急处理手册

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每个消火栓箱内设有消防栓接口、25米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘、过滤式消防自救呼吸器，消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插
孔。

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根据《事故处理规则》，运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为哪几类？

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“（）、（）、（）”。

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在接近车站400米、300米分别设置接近车站预告标，200米位置设站名标.

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首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得早发
、晚发及跳停。

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根据《安全监管与考核管理办法》，单次事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤（较大事故）主要责任部门员工扣除3个月安全风险金。

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，行车值班员对现场乘客采用一对一的照料，并做好现场受伤乘客的统计工作。

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根据《突发事件应急处置综合预案》，应急抢险组由应急抢险主导部门牵头成立，组长由抢修部门负责人担任。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，防范站外积水灌入车站的原则为：站外堵截；尽量大力量控制在车站出入口局部区域；保证设备区、站台不受影响。

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（），以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准

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门状态指示灯报警时，不论门是否正常开关，站务人员将该门打隔离。

答案：A

解析：站台门应急处理手册

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每个消火栓箱内设有消防栓接口、25米长的消防水带、消防水枪、消防软管卷盘、过滤式消防自救呼吸器，消防栓箱外设有手动报警按钮和消防电话插
孔。

解析：各车站技术管理细则

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根据《事故处理规则》，运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为哪几类？

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故四类

解析：事故处理规则

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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“（）、（）、（）”。

解析：施工管理办法

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在接近车站400米、300米分别设置接近车站预告标，200米位置设站名标.

解析：行车组织规则

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首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得早发
、晚发及跳停。

解析：行车组织规则

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根据《安全监管与考核管理办法》，单次事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤（较大事故）主要责任部门员工扣除3个月安全风险金。

解析：安全监管与考核管理办法

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，行车值班员对现场乘客采用一对一的照料，并做好现场受伤乘客的统计工作。

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方案

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根据《突发事件应急处置综合预案》，应急抢险组由应急抢险主导部门牵头成立，组长由抢修部门负责人担任。

解析：突发事件应急处置综合预案

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，防范站外积水灌入车站的原则为：站外堵截；尽量大力量控制在车站出入口局部区域；保证设备区、站台不受影响。

解析：车站、区间水淹现场处置方案

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（），以列车由车站前进启动后不再停车时为准，由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准

A. 到达时刻

B. 临近时刻

C. 出发时刻

D. 通过时刻

解析：行车组织规则

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