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人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后,需向(        )汇报道岔当前位置;如道岔当前位置与进路所需位置相同,直接钩锁道岔;如道岔当前位置与进路所需位置不一致,则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔(折返站需经常转换的道岔,钩锁器锁(        )。)

答案:行车值班员、只挂不锁

解析:道岔故障现场处置方案

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乘客在地铁管辖的运营区域发生的人身伤害或伤亡事件,简称客伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7fd8-c017-654bab5e0518.html
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抢修人员如需进入通信设备室或通信电源室须专业人员陪同,抢修人员只对
AFC配电箱进行检查,不得影响其他专业的运作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-6c50-c017-654bab5e0507.html
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根据《车站公交接驳现场处置方案》,值班站长接到行车恢复正常的通知后,安排统计好(        )、(        )、(        )、,组织有关人员对事故处理经过进行总结,以便下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-e1f0-c017-654bab5e050b.html
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根据《乘客声音管理办法》,乘客通过微博表扬的流程为:开始→受到乘客表扬→录入站务管理系统→关闭客运服务单→结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7420-c017-654bab5e050f.html
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根据《突发事件应急处置综合预案》,应急抢险组由应急抢险主导部门牵头成立,组长由抢修部门负责人担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b1-0c78-c017-654bab5e0514.html
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根据《突发事件应急处置综合预案》,涉及员工人身伤害的事件,事发部门按信息通报流程执行并通报(        )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-608f-3928-c017-654bab5e0506.html
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在非正常情况下,车站可采取(      )、(        )、(        )等客流组织方式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-62ed-f560-c017-654bab5e0504.html
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出于某种需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。清客的方式有哪些 ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-6122-eda8-c017-654bab5e050a.html
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3号线正线有8个换乘站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e6f4-61b0-7808-c017-654bab5e0512.html
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保洁人员对待乘客问询,要有问必答,不许说“不知道”,如不知道要指引乘客就近向知情人士问询,或到问询,不允许 指引乘客。
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人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后,需向(        )汇报道岔当前位置;如道岔当前位置与进路所需位置相同,直接钩锁道岔;如道岔当前位置与进路所需位置不一致,则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔(折返站需经常转换的道岔,钩锁器锁(        )。)

答案:行车值班员、只挂不锁

解析:道岔故障现场处置方案

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