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冷站采用分散制冷方式向（）供应冷源，各站均设有冷站，独立供冷。

答案：大小系统

解析：行车组织规则

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，使用二氧化碳灭火器时，操作人员要手握（），防止灭火器喷气过程中冻伤操作人员。

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若施工需要进出边门，需持施工作业令并出示有效证件，即可进入。

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车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

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9号道岔侧向允许速度为25km/h。

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为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。

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在大客流的情况下，由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流，在实施时不需向行调报告。

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下列不属于人员误入轨行区站台岗应急处置指引的是（）。

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客车、车组、工程车、轨道车等列车的紧急停车信号为（）。

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原则上，行调扣车时应通知（）。

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跳停可指一列客车在一个站或沿途所有站不停车；也可指某一站台的一列或所有客车不停车。

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冷站采用分散制冷方式向（）供应冷源，各站均设有冷站，独立供冷。

答案：大小系统

解析：行车组织规则

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解析：车站火灾（爆炸）现场处置方案

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若施工需要进出边门，需持施工作业令并出示有效证件，即可进入。

解析：客运组织规则

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车站给水由市政给水管接入供应，设电动阀，正常情况下由（）系统自动控制或现场进行人工手动控制。供车站生产、生活和消防系统的使用。

解析：各车站技术管理细则

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9号道岔侧向允许速度为25km/h。

解析：行车组织规则

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为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。

解析：客运组织规则

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在大客流的情况下，由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流，在实施时不需向行调报告。

解析：车站运作手册

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下列不属于人员误入轨行区站台岗应急处置指引的是（）。

A. 做好站台乘客客运服务工作

B. 协助公安收集和记录伤者资料

C. 加强站台相应侧头、尾端墙处的巡
视工作

D. 向车控室汇报站台列车到发信息

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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客车、车组、工程车、轨道车等列车的紧急停车信号为（）。

A. 连续短声

B. 连续长声

C. 二短一长声

D. 一长三短声

解析：行车组织规则

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原则上，行调扣车时应通知（）。

解析：行车组织规则

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跳停可指一列客车在一个站或沿途所有站不停车；也可指某一站台的一列或所有客车不停车。

解析：行车组织规则

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