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扣停列车原则上要求“（）”。

答案：谁扣谁放

解析：行车组织规则

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昼间引导手信号为（）。

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根据《安全监管与考核管理办法》，违反禁令但未产生事件后果，按照《安全监管与考核管理办法》处理，并且脱产培训两个月，考核合格复岗。

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发生雷雨、大风影响车站客运组织时，行值应做好与行调之间的信息传递，必要时上报行调申请关站，关站后报备（）。

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第三级客流控制为付费区客流控制，当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分
自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。

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地铁付费区是在闸机外的车站范围，包括出入口、通道。

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非紧急情况下的区间疏散现场处置流程值班站长启动本方案，准备相应应急备品（如对讲机、（）、（）、喊话器、荧光衣、等）做好区间疏散准备。

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，值班站长在值班领导赶赴现场后，将现场情况移交（），并协助其开展后续工作。

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牵混所将35kV交流电降压整流为1500V直流电供给（），并降压为380V/220V交流电供给低压用电设备。

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单个门不能联动关闭，站务人员将该门打隔离，手动推合，确认门体闭合后，通知司机“（）”信号。

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C类作业车站范围内的施工经（）批准方可施工，除车站以外其他区域施工经环控维修调度批准方可施工。

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扣停列车原则上要求“（）”。

答案：谁扣谁放

解析：行车组织规则

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昼间引导手信号为（）。

A. 展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次
。

B. 黄色信号灯光，无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次
。

C. 黄色灯光高举头上左右摇动

D. 展开黄色信号旗高举头上左右摇动

解析：行车组织规则

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根据《安全监管与考核管理办法》，违反禁令但未产生事件后果，按照《安全监管与考核管理办法》处理，并且脱产培训两个月，考核合格复岗。

解析：安全监管与考核管理办法

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发生雷雨、大风影响车站客运组织时，行值应做好与行调之间的信息传递，必要时上报行调申请关站，关站后报备（）。

A. 服务热线

B. 客服管理岗

C. 中心站长

D. OCC

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方案

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第三级客流控制为付费区客流控制，当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分
自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。

解析：客运组织规则

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地铁付费区是在闸机外的车站范围，包括出入口、通道。

解析：客运组织规则

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非紧急情况下的区间疏散现场处置流程值班站长启动本方案，准备相应应急备品（如对讲机、（）、（）、喊话器、荧光衣、等）做好区间疏散准备。

A. 手持广播台

B. 800 兆电台

C. 手电筒

D. 急救药箱

解析：区间乘客疏散现场
处置方案

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根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，值班站长在值班领导赶赴现场后，将现场情况移交（），并协助其开展后续工作。

A. 站台

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班领导

解析：车站、列车发生乘客群伤现场处置方
案

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牵混所将35kV交流电降压整流为1500V直流电供给（），并降压为380V/220V交流电供给低压用电设备。

解析：行车组织规则

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单个门不能联动关闭，站务人员将该门打隔离，手动推合，确认门体闭合后，通知司机“（）”信号。

A. 好了

B. 发车

C. 停车

D. 引导

解析：站台门应急处理手册

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C类作业车站范围内的施工经（）批准方可施工，除车站以外其他区域施工经环控维修调度批准方可施工。

解析：施工管理办法

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