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车站人机接口简称，为车站级“联锁”与“ATS”合二为一的人机

答案：LCW

解析：行车组织规则

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，全线停运及疏散，车站按照关站程序应急处置，组织乘客及车站工作人员（含站内其他工作人员）。

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人工报点时列车到、发、通过时刻的确认时机分别为？

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下列不属于人员误入轨行区站台岗应急处置指引的是（）。

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乘客进入付费区后，除乘客有禁止进站乘车情形或者地铁原因外，不予退票
。

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根据《车站运作手册》要求，行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到（）

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车厂范围内的道岔，除航海东路车辆段内连接试车线的道岔（40号）采用7
号道岔外，其它道岔均采用9号道岔。

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根据《车站公交接驳现场处置方案》，在地铁行车中断时间超过15分钟时，OCC通知车站做好启动公交接驳的准备，车站通知、、、、做好协助准

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车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称（）。

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终端操作设备：各集中站分别设有（）套（），采用，可对管辖内车站信号设备实现监控，并可对全线站场状态进行监视。

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接到市气象台发布（）、（）、（）暴雪道路结冰预警信号，立即组织人员到出入口铺设防滑垫。

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车站人机接口简称，为车站级“联锁”与“ATS”合二为一的人机

答案：LCW

解析：行车组织规则

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，全线停运及疏散，车站按照关站程序应急处置，组织乘客及车站工作人员（含站内其他工作人员）。

解析：车站、区间水
淹现场处置方

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人工报点时列车到、发、通过时刻的确认时机分别为？

解析：行车组织规则

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下列不属于人员误入轨行区站台岗应急处置指引的是（）。

A. 做好站台乘客客运服务工作

B. 协助公安收集和记录伤者资料

C. 加强站台相应侧头、尾端墙处的巡
视工作

D. 向车控室汇报站台列车到发信息

解析：人员误入轨行区现场处置方案

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乘客进入付费区后，除乘客有禁止进站乘车情形或者地铁原因外，不予退票
。

解析：票务管理规定

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根据《车站运作手册》要求，行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到（）

A. 行调

B. 值班主任

C. 行车值班员

D. 值班站长

解析：车站运作手册

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车厂范围内的道岔，除航海东路车辆段内连接试车线的道岔（40号）采用7
号道岔外，其它道岔均采用9号道岔。

解析：行车组织规则

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根据《车站公交接驳现场处置方案》，在地铁行车中断时间超过15分钟时，OCC通知车站做好启动公交接驳的准备，车站通知、、、、做好协助准

A. 驻站人员

B. 安保

C. 保洁

D. 安检

解析：车站公交接驳现场处置方案

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车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称（）。

解析：行车组织规则

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终端操作设备：各集中站分别设有（）套（），采用，可对管辖内车站信号设备实现监控，并可对全线站场状态进行监视。

A. 2

B. 现地工作站（LCW）

C. 双机热备

D. ATS

解析：行车组织规则

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接到市气象台发布（）、（）、（）暴雪道路结冰预警信号，立即组织人员到出入口铺设防滑垫。

A. 黄色

B. 橙色

C. 红色

D. 蓝色

解析：恶劣天气现场处置方案

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