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填空题

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列车客伤时，行车值班员做好与（）、（）、（）之间的联系。

答案：司机、行调、
值班站长

解析：客伤现场处置
方案

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上行线对应的两相邻车站相邻端墙间的线路范围定义为“×（站名）至×
（站名）下行区间”。

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正线列车冲突、脱轨、分离等事件列为（）级安全事件

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值班站长按行调指令安排（）带领（）进入区间排查、处置。

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站台岗维持好站台秩序，监控站台安全，如乘客滞留的紧急程度于不可控制范围时，按照车控室要求立即调整站台扶梯运行方向，设为出站方向。

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客车、车组、工程车、轨道车等列车的起动注意信号为（）。

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采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为NRM。

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请简述雷雨、大风天气现场应急处置中客运值班员的行动指引？

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紧急情况下，利用安全通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域称之为（）。

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电客车标志：（）、（）和（）。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当不满足水位警戒线一般设置原则时，相关出入口未设置台阶时，若该口部平台至路面有坡面，则按平台至路面（）米处设置一级警戒线,（）米处设置二级警戒线；若该出入口平台至路面无坡面，则当出入口外有积水时按到达一级警戒线采取相关措施。

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列车客伤时，行车值班员做好与（）、（）、（）之间的联系。

答案：司机、行调、
值班站长

解析：客伤现场处置
方案

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上行线对应的两相邻车站相邻端墙间的线路范围定义为“×（站名）至×
（站名）下行区间”。

解析：正线、辅助线、站台编号管理办法

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正线列车冲突、脱轨、分离等事件列为（）级安全事件

解析：事故处理规则

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值班站长按行调指令安排（）带领（）进入区间排查、处置。

解析：人员误入轨行
区现场处置方

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站台岗维持好站台秩序，监控站台安全，如乘客滞留的紧急程度于不可控制范围时，按照车控室要求立即调整站台扶梯运行方向，设为出站方向。

解析：大量乘客滞留站台现场处置方案

点击查看答案

客车、车组、工程车、轨道车等列车的起动注意信号为（）。

A. 一短声

B. 一长声

C. 二长声

D. 二短一长声

解析：行车组织规则

点击查看答案

采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为NRM。

解析：行车组织规则

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请简述雷雨、大风天气现场应急处置中客运值班员的行动指引？

解析：恶劣天气现场处置方案

点击查看答案

紧急情况下，利用安全通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域称之为（）。

A. 清客

B. 疏散

C. 隔离

D. 引导

解析：客运组织规则

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电客车标志：（）、（）和（）。

A. 地铁徽
记

B. 标志灯

C. 车身颜
色

D. 运行灯

解析：行车组织
规则

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：车站、区间水淹现场处置方案

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