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（）是指采用某种方式或工具人为的隔开人群或封闭某个区域。

答案：隔离

解析：客运组织规则

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乘客声音的每月汇总、分析由（）部负责，同时根据结果发布相关分析月报。

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人工准备进路人员得到（）许可后方可进入轨行区，进入轨行区作业人员须严格执行轨行区有关作业程序和安全规定。

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根据《车站大面积停电现场处置方案》，值班站长组织（）、（）、（），联系驻站公安，维护好车站治安秩序，确保乘客安全。

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下列情况属于未准备好进路的是？

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采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为（）。

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首列车通过道岔故障区段须限速（）运行。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停（）方向电扶梯，防止发生事故。

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安检员按照“（）、（）、（） ”的原则，礼貌引导携带包裹、行李、液体的乘客接受安全检查；同时观察受检人的神态、动作，遇有可疑情况，实施重点检查。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，二级水位警戒线：（）下沿为二级水位警戒线。

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供变电故障、接触网（含弓网）故障、轨道故障、挤岔、土建结构故障等，应急抢险主导单位是（）部。

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（）是指采用某种方式或工具人为的隔开人群或封闭某个区域。

答案：隔离

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解析：乘客声音管理办法

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人工准备进路人员得到（）许可后方可进入轨行区，进入轨行区作业人员须严格执行轨行区有关作业程序和安全规定。

A. 行调

B. 中心站长

C. 值班站长

D. 行车值班员

解析：道岔故障现场处置
方案

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根据《车站大面积停电现场处置方案》，值班站长组织（）、（）、（），联系驻站公安，维护好车站治安秩序，确保乘客安全。

A. 驻站人员

B. 安保

C. 安检

D. 保洁人员

解析：车站大面积停电现场处置方
案

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下列情况属于未准备好进路的是？

A. 进路联锁关系未建立；

B. 进路上存在有危及行车的障
碍物；

C. 进路上的道岔未开通正确方
向、未

D. 邻线的列车、工程车
、车辆
等越出

解析：事故处理规则

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采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为（）。

解析：行车组织规则

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首列车通过道岔故障区段须限速（）运行。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

解析：行车组织规则

点击查看答案

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停（）方向电扶梯，防止发生事故。

A. 站内

B. 站外

C. 进站

D. 出站

解析：车站、区间水淹现场处置方
案

点击查看答案

安检员按照“（）、（）、（） ”的原则，礼貌引导携带包裹、行李、液体的乘客接受安全检查；同时观察受检人的神态、动作，遇有可疑情况，实施重点检查。

A. 逢包必检

B. 逢液必查

C. 逢人必验

D. 杜绝漏检

解析：车站运作手册

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，二级水位警戒线：（）下沿为二级水位警戒线。

解析：车站、区间水
淹现场处置方

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供变电故障、接触网（含弓网）故障、轨道故障、挤岔、土建结构故障等，应急抢险主导单位是（）部。

A. 维修

B. 车辆

C. 客运

D. 安全技术

解析：突发事件应急处置综合预案

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