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C类作业车站范围内的施工经（）批准方可施工，除车站以外其他区域施工经环控维修调度批准方可施工。

答案：车站

解析：施工管理办法

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每节车客室内备有个供乘客使用的干粉灭火器，放置于客室电气柜处

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先期处置、分级响应。依据事故危害程度、影响范围和控制事态能力，遵循、的方式。

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，车站设备区火灾，哪些不属于行车值班员的处置流程（）。

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行车值班员做好应急广播，按（）命令，开启区间照明，执行相应应急模式。

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（）是地铁运营信息收发中心。

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当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用（）组织行车。

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发现有物品掉落轨行区，如影响行车，立即按压IBP盘上（），报行调、值班站长。

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采用电话闭塞法行车的各车站可办理通过列车。

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列车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误140秒以下为正常，140秒及以上为晚点

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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有
一站两区间的安全距离。

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C类作业车站范围内的施工经（）批准方可施工，除车站以外其他区域施工经环控维修调度批准方可施工。

答案：车站

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解析：行车组织规则

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先期处置、分级响应。依据事故危害程度、影响范围和控制事态能力，遵循、的方式。

解析：突发事件应急处置综合预案

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根据《车站火灾（爆炸）现场处置方案》，车站设备区火灾，哪些不属于行车值班员的处置流程（）。

A. 通过
CCTV时
刻关注乘客疏散情况，垂梯是否困人

B. 立即携带灭火器到现场确认火情

C. 接到值班站长通知气体释放的通知后，确认环控模式启
动成功

D. 火势无法控制时，向行调提供两个联系方式，撤离车控
室

解析：车站火灾
（爆炸）现场处置方案

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行车值班员做好应急广播，按（）命令，开启区间照明，执行相应应急模式。

A. 行调

B. 值班站长

C. 环控维修调度

D. 值班主任

解析：区间乘客疏散现场
处置方案

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（）是地铁运营信息收发中心。

解析：行车组织规则

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当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用（）组织行车。

解析：行车组织规则

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发现有物品掉落轨行区，如影响行车，立即按压IBP盘上（），报行调、值班站长。

解析：站台落物现场处置方案

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采用电话闭塞法行车的各车站可办理通过列车。

解析：行车组织规则

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列车晚点统计方法：比照运营时刻表单程每列延误140秒以下为正常，140秒及以上为晚点

解析：行车组织规则

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工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有
一站两区间的安全距离。

解析：行车组织规则

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