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一体化理论题库2022年
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一体化理论题库2022年
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现阶段,我国社会的主要矛盾是什么?

A、人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾

B、生产力和生产关系不匹配的矛盾

C、人民日益增强的美好生活需要和落后的生产力的矛盾

答案:A

一体化理论题库2022年
CRH6A-A动车组电机传动端预警温度值是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e711-820c-ea10-c067-b54489c09302.html
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CRH6A-A型动车组受电弓断路器在2/3车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-eac0-c067-b54489c09300.html
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CRH6A-A型动车组动车组制动系统由制动控制系统、供风系统、基础制动装置三大部分组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e711-820d-0180-c067-b54489c09302.html
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CRH6A-A型动车组蓄电池低于()s时,【直流电源1】断路器断开?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-d738-c067-b54489c0930d.html
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CRH6A-A型动车组静态时为了验证警惕报警功能,将警惕报警试验开关置“试验位”,断开/闭合警惕报警开关超过(),报警器响起、指示灯点亮进行报警
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-db20-c067-b54489c09308.html
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CRH6A-A型动车组4轴齿轮箱PW侧轴承温度报警,按照规定下车检查,若检查发若有严重机械故障,申请救援,()、联轴节、牵引电机外观异常或轴箱点温异常,人工滚动试验后,限速40km/h,运行至前方站,申请救援,若齿轮箱、牵引电机外观无异常,但点温超标,限速100km/h(CRH6F-A)或140km/h(CRH6A-A),运行至前方站,申请救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-d738-c067-b54489c0931e.html
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总建筑面积大于( )平方米的民用机场航站楼、客运车站候车室、客运码头候船厅属于消防特殊建设工程
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-cf68-c067-b54489c09309.html
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CRH6A-A型动车组HMI屏报牵引变流器接地保护时应继续运行,隔离本单元主变真空断路器VCB,并确认TB闭合进行并网供电,空调装置自动进行减载模式,限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e711-820c-f9b0-c067-b54489c0930b.html
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CRH6A-A型动车组网压过高2正确的处置方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e711-820c-edf8-c067-b54489c09310.html
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CRH6A-A型动车组经受电弓视频监控的检查现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e705-46bc-db20-c067-b54489c0930d.html
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单选题
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一体化理论题库2022年

现阶段,我国社会的主要矛盾是什么?

A、人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾

B、生产力和生产关系不匹配的矛盾

C、人民日益增强的美好生活需要和落后的生产力的矛盾

答案:A

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一体化理论题库2022年
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A. 10s

B. 20s

C. 30s

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CRH6A-A型动车组4轴齿轮箱PW侧轴承温度报警,按照规定下车检查,若检查发若有严重机械故障,申请救援,()、联轴节、牵引电机外观异常或轴箱点温异常,人工滚动试验后,限速40km/h,运行至前方站,申请救援,若齿轮箱、牵引电机外观无异常,但点温超标,限速100km/h(CRH6F-A)或140km/h(CRH6A-A),运行至前方站,申请救援。

A. 齿轮箱

B. 轴箱

C. 转向架

D. 制动夹钳

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A. 一万

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CRH6A-A型动车组网压过高2正确的处置方式为()。

A. 维持运行;若故障消除,闭合主变真空断路器VCB,正常运行;若故障未消除,等待网压正常后,闭合主断,维持运行。

B. 动车组会触发常用制动停车;若故障消除,闭合主变真空断路器VCB,正常运行;若故障未消除,维持运行。

C. 通知司机立即停车;闭合主变真空断路器VCB,若故障消除,正常运行;若故障未消除,维持运行。

D. 维持运行;若故障消除,闭合主变真空断路器VCB,正常运行;若故障未消除,换弓闭合主断,维持运行。

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CRH6A-A型动车组经受电弓视频监控的检查现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A. 40

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