A、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-切除故障车空气制动-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行
B、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行
C、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行
D、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-对故障车空气制动进行切除-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行
答案：B
A、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-切除故障车空气制动-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行
B、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行
C、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行
D、确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-对故障车空气制动进行切除-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行
答案：B
A. 故障车无牵引信息显示【故障车牵引丢失】
B. VCB被切除
C. 动车组自动施加制动停车
D. 受电弓降下
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 总风压力低于730kPa超过3秒
B. 总风压力低于600kPa超过3秒
C. 总风压力低于780kPa超过3秒
D. 总风压力低于800kPa超过3秒
A. 正确
B. 错误
A. CT1
B. CT2
C. CT4
D. CT5
A. 1、2
B. 2、3
C. 3、4
D. 1、4
