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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A动车组在速度大于（）时，按指示操作每个门口处的紧急开门装置并使装置保持在“解锁”位置，车门被解锁后手动拉开车门。

A、5km/h并小于10km/h

B、1km/h并小于5km/h

C、1km/h并小于10km/h

D、10km/h并小于20km/h

答案：A

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组在速度小于5km/h时，操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯，可手动拉开车门。速度在()时，操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯可解锁车门，锁芯复位后，门会自动关闭。

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CRH6A-A型动车组发生火灾报警，动车组自动限速120km/h

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CRH6A-A型动车组DC（）V为烟火报警屏供电

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《铁路动车组运用维修规则》中，CRH6A全部制动试验1/4/7/EB位制动动作确认试验。简略制动试验是主制动手柄最大紧急位确认。

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CRH6A-A型动车组牵引电机在M1、M2各车的各转向架上各安装（）台

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CRH6A-A型动车组主变压器英文简称为（）

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

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CRH6A-A型动车组防滑阀作用是实施空气制动时，在BCU控制下进行制动气缸压缩空气的供给、保持排气，防止车轮打滑并抑制制动距离延长

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CRH6A-A型动车组运行途中HMI屏报：2轴齿轮箱PM侧轴承温度报警，通过轴温实时界面确认报警位置，原则上下车只需对报警位置进行检查并点温。

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CRH6A-A型动车组故障代码表中，若HMI屏报：TCU工作异常（1082）。应急处置是，进行RS复位，若故障消除，正常运行。若故障未消除，隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。将故障车[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，维持运行。

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A动车组在速度大于（）时，按指示操作每个门口处的紧急开门装置并使装置保持在“解锁”位置，车门被解锁后手动拉开车门。

A、5km/h并小于10km/h

B、1km/h并小于5km/h

C、1km/h并小于10km/h

D、10km/h并小于20km/h

答案：A

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CRH6A-A型动车组发生火灾报警，动车组自动限速120km/h

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组DC（）V为烟火报警屏供电

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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《铁路动车组运用维修规则》中，CRH6A全部制动试验1/4/7/EB位制动动作确认试验。简略制动试验是主制动手柄最大紧急位确认。

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组牵引电机在M1、M2各车的各转向架上各安装（）台

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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CRH6A-A型动车组主变压器英文简称为（）

A. MTc

B. MTb

C. MTa

D. MTr

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

A. 维持运行

B. 施加常用制动限速160km/h

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CRH6A-A型动车组防滑阀作用是实施空气制动时，在BCU控制下进行制动气缸压缩空气的供给、保持排气，防止车轮打滑并抑制制动距离延长

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组运行途中HMI屏报：2轴齿轮箱PM侧轴承温度报警，通过轴温实时界面确认报警位置，原则上下车只需对报警位置进行检查并点温。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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