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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A型动车组故障代码表中，若HMI屏报：牵引变流器接地保护（1074），应急处置是（）。

A、隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行

B、RS复位

C、先进性RS复位，故障未消除，维持运行

D、先进性RS复位，故障未消除，切除故障单元VCB维持运行

答案：A

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组主断路器VCB也是对主电路的开闭进行操作的一种开关，它兼有()和开关的两种作用。

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CRH6A-A型动车组1轴1位轴温预警，限速后，故障消除维持运行，故障未消除限速运行前方站下车检查检查，无异常维持运行，检查异常按规定处置。

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CRH6A-A动车组牵引电机非传动端点温与（）其它非故障牵引电机非传动端平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

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CRH6A-A型动车组1轴1位轴温预警，限速后，故障消除维持运行，故障未消除限速运行前方站下车检查检查，无异常维持运行，检查异常按规定处置。

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CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开时继续运行，进行RS复位操作；若故障消除，正常运行；若故障未消除，隔离本单元主变真空断路器VCB，（）断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，维持运行。

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CRH6A-A型动车组运行途中HMI屏报：2轴齿轮箱PM侧轴承温度报警，通过轴温实时界面确认报警位置，原则上下车只需对报警位置进行检查并点温。

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CRH6A-A型动车组HMI显示屏中设置的轮径值为相应车厢相应转向架4个轮径平均值，精确到1mm，先取平均值，再按照四舍五入的原则取整。

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CRH6A-A型动车组进入紧急牵引模式限速（）Km/h

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CRH6A-A型动车组高压隔离开关主要由隔离闸刀、支撑瓷瓶和转动瓷瓶、底座安装板、传动机构、锁固机构、辅助接点、手柄等组成。

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CRH6A-A型动车组塞拉门靠辅助锁压紧锁闭，辅助锁靠（）驱动动作。

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(

单选题

)

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组故障代码表中，若HMI屏报：牵引变流器接地保护（1074），应急处置是（）。

A、隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行

B、RS复位

C、先进性RS复位，故障未消除，维持运行

D、先进性RS复位，故障未消除，切除故障单元VCB维持运行

答案：A

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A. 本车同侧，20

B. 本车同侧，30

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

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CRH6A-A型动车组1轴1位轴温预警，限速后，故障消除维持运行，故障未消除限速运行前方站下车检查检查，无异常维持运行，检查异常按规定处置。

A. 正确

B. 错误

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B. 直流电源2

C. 真空断路器

D. 牵引变流器1

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A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组HMI显示屏中设置的轮径值为相应车厢相应转向架4个轮径平均值，精确到1mm，先取平均值，再按照四舍五入的原则取整。

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组进入紧急牵引模式限速（）Km/h

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

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CRH6A-A型动车组高压隔离开关主要由隔离闸刀、支撑瓷瓶和转动瓷瓶、底座安装板、传动机构、锁固机构、辅助接点、手柄等组成。

A. 正确

B. 错误

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