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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A型动车组保持制动切除旋钮位置在（）

A、司机室配电盘

B、客室直流柜

C、客室交流柜

D、监控室

答案：A

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组充电机主接触器故障，继续运行，进行复位操作，故障消除，维持运行，故障未消除，前方站停车后将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，切除故障车充电机，维持运行。

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CRH6A-A型动车组两头车检测到速度低于()km/h时，且处于制动状态，自动施加保持制动。

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CRH6A-A型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置向停放制动制动缸充气到预定压力，停放制动施加

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CRH6A-A型动车组总风风压低于600kpa产生紧急制动时，需短接（）开关紧急复位后缓解紧急制动。

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CRH6A-A型动车组WTD电源接口：由（）线通过WTDN1提供DC110V电源；

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消防特殊建设工程未经消防（）审查或者审查不合格的，建设单位、施工单位不得施工。

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CRH6A-A型动车组充电机英文缩写为（）

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《中华人民共和国民法典》规定，法人的清算程序和清算组职权，依照有关法律的规定；没有规定的，参照适用（）律的有关规定。

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CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为（）。

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CRH6A-A动车组牵引电机传动端点温与（）其它非故障牵引电机传动端平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组保持制动切除旋钮位置在（）

A、司机室配电盘

B、客室直流柜

C、客室交流柜

D、监控室

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组两头车检测到速度低于()km/h时，且处于制动状态，自动施加保持制动。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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CRH6A-A型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置向停放制动制动缸充气到预定压力，停放制动施加

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组总风风压低于600kpa产生紧急制动时，需短接（）开关紧急复位后缓解紧急制动。

A. 3-154G2

B. 3-154G1

C. X3-X3A

D. 3-3D

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CRH6A-A型动车组WTD电源接口：由（）线通过WTDN1提供DC110V电源；

A. 102

B. 103

C. 104

D. 105

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消防特殊建设工程未经消防（）审查或者审查不合格的，建设单位、施工单位不得施工。

A. 设计

B. 设计图

C. 施工

D. 施工图

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CRH6A-A型动车组充电机英文缩写为（）

A. DC

B. SIV

C. CI

D. MTR

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《中华人民共和国民法典》规定，法人的清算程序和清算组职权，依照有关法律的规定；没有规定的，参照适用（）律的有关规定。

A. 公司法

B. 合同法

C. 债权法

D. 合伙企业法

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CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为（）。

A. 通知司机立即停车

B. 动车组会触发紧急制动停车

C. 通知司机维持运行

D. 动车组会触发常用制动停车

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CRH6A-A动车组牵引电机传动端点温与（）其它非故障牵引电机传动端平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

A. 本车同侧，30

B. 本车同侧，20

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

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