CRH6A-A型动车组在头尾车分别安装（）台压力保护控制装置。

A. 狭义的形式意义的民法

B. 狭义的实质意义的民法

C. 广义的实质意义的民法

D. 广义的形式意义的民法

A. 1、1、1

B. 2、2、2

C. 3、3、3

D. 4、4、4

A. SIV

B. HVCS

C. CI

D. MTr

A. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-切除故障车空气制动-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行

B. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行

C. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行

D. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-对故障车空气制动进行切除-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 维持运行。

B. 确认相应配电盘中的[受电弓隔离开关]断路器状态。若断开，则闭合；若闭合，则断开15s再闭合。

C. 通过开关旋钮切除或恢复受电弓

D. 若故障消除，正常运行；
若故障未消除，维持运行。

A. 正确

B. 错误

A. √

B. ×