CRH6A-A型动车组牵引控制回路：车辆激活103带电后依次经过MCR（主控信号）、DFR/DRR（方向信号）、DIR（车门关闭到位信号）、导致PCR（牵引指令信号）得电。后续检测主控手柄牵引区、无任何制动信号B1FR（主控手柄制动一级输出）BR3（BCU制动输出检测）NBR（ATP输出常用制动）ATCKB1R（ATK输出一级制动）EBR（ATP输出紧急制动）、MCPR（主控手柄牵引0级锁定）、PCOR（ATP牵引切除）、W7NR（警惕报警），以上条件均满足后向9号线加压向网络输出牵引硬线条件满足。

A. 尊重被监护人意愿

B. 遵守法律法规

C. 权利义务对等

D. 最有利于被监护人

A. [轴温检测]

B. 轴温1

C. [轴温实时检测系统]

D. 轴温2

A. 100A2-1

B. 100A2-2

C. 100A2-3

D. 100A2-4

A. 本车同侧，30

B. 本车同侧，20

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

A. 3.6～4.0

B. 3.7～4.1

C. 3.6～4.1

D. 3.9～4.1

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. M空压机

B. S空压机

C. T空压机

D. D空压机

A. 其近亲属或者有关组织

B. 其法定监护人或者有关组织

C. 其利害关系人或者有关组织

D. 其法定代理人或者有关组织

A. 正确

B. 错误