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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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判断题

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CRH6A-A型动车组DTC点式感烟探头火警，按规定降速运行,250km/h及以下线路限速160km/h及以下，报警位置状态确认，若无火情，复位火警，恢复常速运行，若有火情，施加制动停车，断开VCB，降下受电弓，按照途中发生火灾的处理预案进行处理。

A、正确

B、错误

答案：B

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开时继续运行，进行RS复位操作；若故障消除，正常运行；若故障未消除，隔离本单元主变真空断路器VCB，（）断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，维持运行。

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CRH6A-A型动车组1次侧过电流故障，继续运行，隔离本单元主变真空断路器VCB，并确认TB闭合进行并网供电，空调装置自动进行减载模式，维持运行。

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CRH6A-A型动车组日期为单号时，1号车为M空压机，4号车为S空压机；日期为双号时，1号车为S空压机，4号车为M空压机。

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CRH6A-A型动车组动车组制动系统由制动控制系统、供风系统、基础制动装置三大部分组成

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CRH6A-A型动车组车组未激活状态下，无法查看直流电压，操作（）后，可反映02车和03车最高蓄电池电压

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CRH6A-A型动车组BP救援异常，被救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若BP救援装置漏风，则将BP救援装置内截断塞门旋转至截止位，若故障消除，维持运行。若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在动车组可自行缓解制动的情况下，缓解制动后按照列空气制动隔离限速运行。若动车组无法自行缓解制动时，对动车组车进行“空气制动隔离”，限速运行。
救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行。若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若故障消除，维持运行；若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在被救援动车组可自行缓解制动的情况下，仅提供BP供风，限速60Km/h运行。

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CRH6A-A动车组运行（）km/h以上时，关车门安全灯会亮。

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作为一名国铁企业职工，我们应不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。“两个维护”的内容是什么？

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CRH6A-A型动车组全列外门正常释放（释放按钮灯点亮），但无法集控打开，CRH6A-A-0451-0460列仅需断开主控端头车【关车门安全】断路器，尝试打开外门。

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CRH6A-A型动车牵引变压器原边接地故障，隔离本单元（），并确认TB闭合进行并网供电，空调装置自动进行减载模式，维持运行。