CRH6A-A型动车组无线数据传输装置（WTD）接收、处理、存储来自网络控制系统的动车组运行信息和故障记录等相关数据

A. 民事主体

B. 当事人

C. 自然人

D. 法人

A. 1、2

B. 2、3

C. 3、4

D. 1、4

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 待自动制动停车。

B. 通过HMI屏远程切除故障受电弓。若降下，换弓运行，后续运行途中如需降弓，通过远程切除受电弓完成。

C. 若未降下，检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限，确认受电弓状态。截止受电弓车阀板压力调节阀，确认受电弓降下后换弓运行。

D. 若仍未降下，按规定程序登顶检查处理。

A. 车上操作常用制动、停放制动风阀至截断位并操作相关旋钮-下车进行停放手缓缓解-滚动实验-恢复常用制动-限速运行-前方站点温

B. 车上操作常用制动、停放制动风阀至截断位并操作相关旋钮-下车进行停放手缓缓解-恢复常用制动-滚动实验-正常运行-前方站点温

C. 车上操作常用制动、停放制动风阀至截断位并操作相关旋钮-下车进行停放手缓缓解-滚动实验-恢复常用制动-正常运行-前方站点温

D. 车上操作常用制动、停放制动风阀至截断位并操作相关旋钮-下车进行停放手缓缓解-恢复常用制动-滚动实验-限速运行-前方站点温

A. 经济建设

B. 政治建设、

C. 文化建设

D. 社会建设

A. 无票乘坐

B. 超程乘坐

C. 越级乘坐

D. 或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

A. 正确

B. 错误